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A discussão ocorreu na Conferência de Inovação Ferroviária Inteligente de março de 2025, organizada pela CUTRIC.

O trem de passageiros Zero-Emission Multiple Unit (ZEMU) começará a operar em rotas de teste no Arrow Corridor do Metrolink ao longo da Linha San Bernardino, com meta de entrada segura em serviço em 2025.