Westport va développer un système HPDI GNL conforme à la norme Euro 7 pour les camions lourds

Westport Fuel Systems Inc., fournisseur de systèmes et composants de carburant alternatifs avancés pour l'industrie du transport, s'est vu confier par un constructeur mondial de poids lourds un programme de développement visant à adapter son système de carburant GNL HPDI de nouvelle génération afin de répondre aux exigences d'émissions Euro 7 pour les véhicules lourds. Le montant du programme est estimé à 33 millions de dollars américains et sera financé par le constructeur.

Les normes Euro 7 visent à réduire la pollution atmosphérique due au transport routier, en s'attaquant à des polluants tels que les oxydes d'azote (NOx) et les particules fines, en abaissant les limites d'émissions des véhicules automobiles neufs vendus dans l'UE. Bien qu'un accord final sur la nouvelle réglementation soit toujours en suspens, la Commission européenne propose de mettre en œuvre les nouvelles normes à partir de mi-2027 pour les véhicules utilitaires lourds.

Westport s'efforcera d'adapter son système de carburant HPD GNL de nouvelle génération afin de répondre aux exigences d'émissions Euro 7 pour les véhicules lourds. (Photo : Westport Fuel Systems)

Le système de carburant HPDI de nouvelle génération de Westport a été développé pour répondre aux normes Euro 7, a déclaré la société, et introduira les nouvelles fonctionnalités suivantes :

• Contrôle amélioré de la pression du carburant, conçu pour améliorer le rendement énergétique
• Prise en charge des systèmes d'alimentation en carburant à haute pression pour maximiser les performances du moteur et l'efficacité thermique des freins (BTE)
• Fiabilité et durabilité améliorées
• Surveillance de la consommation de carburant à bord (OBFCM)

L'objectif du programme est de produire des solutions bas carbone pour le transport routier lourd grâce au développement du système de carburant HPDI GNL de nouvelle génération, intégrant des composants intégrés et non intégrés au moteur. Ce nouveau système de carburant est une évolution d'une application HPDI GNL existante du constructeur, disponible et déjà utilisée.

Le nouveau programme de développement représente le prochain engagement majeur dans la relation de Westport avec l'OEM.

« Notre système de carburant GNL HPDI permet aux camions longue distance de réduire considérablement leurs émissions de CO2 dès maintenant, tout en répondant pleinement aux exigences de performance des flottes en termes de charge utile, de performances et de durabilité, ainsi qu'aux normes d'émissions Euro 7 strictes », a déclaré Anders Johansson, vice-président des constructeurs poids lourds chez Westport Fuel Systems. « Notre collaboration fait progresser notre solution réaliste, abordable et immédiatement disponible pour aider les flottes à atteindre leurs objectifs de décarbonation, et favorise l'accélération et la mise à l'échelle du développement en vue de son adoption sur le marché mondial par divers constructeurs. »

Les travaux sur le programme sont déjà en cours avec un lancement ciblé du nouveau produit alimenté au GNL et au biométhane liquéfié d'ici quelques années.