Rolls-Royce Power Systems ouvre un centre de reconditionnement aux États-Unis

Ouverture du centre de remise à neuf et de révision d'Aiken (Photo : Rolls-Royce)

La division Rolls-Royce Power Systems a inauguré un nouveau centre de remise à neuf et de révision sur son campus de l'université technique d'Aiken, en Caroline du Sud. Les détails concernant l'investissement nécessaire au projet n'ont pas été publiés.

Connecté à l'opération de fabrication existante, la nouvelle installation de 69 000 pieds carrés (6 400 mètres carrés), le projet a été annoncé pour la première fois en 2021. Il rassemble en interne les opérations d'atelier et d'entrepôt auparavant externalisées, tout en élargissant ces services pour fournir des services de remise à neuf et de révision pour les moteurs à deux temps MTU Series 2000, Series 4000 et Detroit Diesel et les composants associés, ainsi que des services de reprise internes et externes.

En se concentrant initialement sur la remise à neuf des pièces pour le support après-vente, l'usine visera la remise à neuf de 20 000 pièces par an une fois pleinement opérationnelle.

Dr Jörg Stratmann, PDG de Rolls-Royce Power Systems, a déclaré : « Nous disposons de plus de 150 000 moteurs en service et notre activité de service est en pleine croissance. Le service ne se limite pas à la maintenance et à la réparation, mais comprend également les mises à niveau, la remise à neuf et les services numériques pour la maintenance prédictive. Nos clients nous font confiance et nous souhaitons les honorer tout au long du cycle de vie de leurs produits et au-delà. Pour y parvenir, un service d'excellence est essentiel, et notre centre de remise à neuf et de révision d'Aiken sera un pilier essentiel pour servir nos clients sur le continent américain. »

Usine d'Aiken, mettant en valeur le nouvel ajout au campus (Photo : Rolls-Royce)

Le reconditionnement est décrit comme un investissement sur le cycle de vie, permettant de remettre les équipements à l'état neuf et de réduire les coûts d'acquisition, de maintenance et d'exploitation. Il favorise également le développement durable en réutilisant les équipements et composants existants, ce qui permet d'économiser les matières premières et la consommation d'énergie par rapport à la fabrication de moteurs neufs. Il crée une économie circulaire : au lieu de jeter un moteur ou un composant en fin de vie, on le rénove pour lui donner une deuxième, voire une troisième vie.

Stratmann a poursuivi : « Le reconditionnement est un autre volet de notre stratégie de transition énergétique et de développement durable. Grâce à des moteurs homologués pour fonctionner avec des carburants durables, nous réduisons considérablement nos émissions, et grâce au reconditionnement, nous pouvons obtenir une deuxième, une troisième, voire une quatrième vie à partir des mêmes matières premières. C'est une véritable révolution en matière de réduction des émissions et de la consommation. »

Le nouveau centre de remise à neuf et de révision d'Aiken s'appuie sur des usines déjà établies, comme celle de Magdebourg, en Allemagne. Ce processus rigoureux garantit le démontage, le nettoyage et l'inspection complets des moteurs et assemblages usagés. Cette étape est suivie d'une remise en état et d'un remontage à l'aide de pièces neuves ou remises à neuf.

Avec le centre de recherche et développement sur site rejoint par le nouveau centre de remise à neuf et de révision, le campus mtu d'Aiken couvre toute la durée de vie d'un moteur mtu - du concept à la seconde vie.