AAM va construire des navires électriques pour le ferry de la baie de San Francisco

Les navires de 150 passagers seront propulsés par un système de propulsion électrique à batterie intégré fourni par Wärtsilä. (Illustration : All American Marine)

All American Marine (AAM) s'est associé à l'agence régionale de transport en commun San Francisco Bay Ferry (SF Bay Ferry) pour construire trois navires électriques à batterie d'une capacité de 150 passagers. Ces navires seront les premiers construits dans le cadre du programme de ferry rapide électrique sans émission (REEF) de l'agence et deviendront les premiers navires électriques à batterie à grande vitesse et à zéro émission du pays.

Teknicraft Design, basé à Auckland, en Nouvelle-Zélande, a développé, peaufiné et amélioré un concept initial développé par Aurora Marine Design et assurera désormais l'architecture navale du projet. Chaque catamaran en aluminium de 30,5 m x 7,9 m intégrera la technologie de conception de coque de Teknicraft, qui, selon AAM, offre une ligne de flottaison allongée réduisant la traînée, améliorant les performances et offrant une navigation fluide aux passagers. Chaque navire pourra transporter jusqu'à 150 passagers et quatre membres d'équipage à une vitesse de croisière pouvant atteindre 24 nœuds.

Les navires seront propulsés par un système de propulsion électrique à batterie intégré fourni par Wärtsilä. Ils seront également équipés de deux moteurs électriques de 625 kW couplés à des nacelles de propulsion Hydromaster orientables.

L'énergie du navire sera fournie par une prise à quai et stockée dans des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) embarqués, composés de modules de batteries lithium-oxyde de titane (LTO). L'architecture de batterie et la coque AAM proposée permettront l'installation de deux BESS (un par coque), chacun offrant une capacité de stockage d'énergie combinée de 437 kWh (218,5 kWh par coque ou « système »).

La construction des navires aura lieu dans les installations d'AAM à Bellingham, dans l'État de Washington. Une fois terminés, les navires subiront des essais en mer rigoureux afin de garantir leur conformité aux normes de performance et de fiabilité de SF Bay Ferry.

Ces navires zéro émission sont actuellement prévus pour opérer sur les lignes de ferry de la baie de San Francisco reliant et desservant deux des quartiers à la croissance la plus rapide de San Francisco, Treasure Island et Mission Bay. Le contrat comprend une option pour un quatrième navire de 150 passagers.