Actionneur linéaire 48 V de Thomson

Thomson Industries a déclaré que la puissance nominale de 48 volts de son dernier actionneur linéaire Electrak MD offre aux concepteurs de systèmes alimentés par batterie une efficacité énergétique, une gestion des câbles et une capacité de contrôle qui pourraient autrement nécessiter des actionneurs plus grands et plus coûteux.

Le tout nouvel actionneur Electrak MD de Thomson Industries est désormais doté d'une tension nominale de 48 V. (Photo : Thomson Industries)

« Plus un véhicule est équipé de fonctionnalités électriques et d'axes de mouvement, plus il est judicieux d'utiliser des batteries haute tension pour alimenter les actionneurs. En adaptant nos actionneurs Electrak MD à 48 volts, nous avons réduit la consommation de courant de moitié par rapport à un actionneur 24 volts et de quatre fois celle d'un actionneur 12 volts. Cela ouvre de nouvelles perspectives d'innovation à valeur ajoutée pour les systèmes mobiles », a déclaré Anders Karlsson, chef de produit senior - Actionneurs linéaires chez Thomson à Downers Grove, dans l'Illinois.

La société a déclaré que la technologie des batteries s'est considérablement améliorée en termes de puissance et de densité, les batteries de 48 volts étant désormais standard dans les applications de manutention et agricoles.

En obtenant une gestion de charge comparable avec une consommation de courant considérablement plus faible, la société a déclaré que les concepteurs peuvent profiter des avantages suivants :

• Amélioration de l'efficacité énergétique, ce qui réduit les coûts et la chaleur
• Coûts de câblage réduits et gestion des câbles simplifiée, en autorisant des câbles plus fins
• Déploiement sur de plus longues distances, réduisant la chute de tension jusqu'à 10 fois
• Meilleure contrôlabilité grâce à une intégration plus efficace impliquant CANopen, SAE J1939 et des fonctionnalités intelligentes telles que le retour de position

L'entreprise a déclaré que l'actionneur Electrak MD 48 V permet un contrôle de mouvement avancé partout où des batteries 48 V sont utilisées. Ceci est particulièrement précieux aujourd'hui dans les applications de logistique et de manutention telles que les chariots élévateurs et les AGV, qui sont à la fois pilotés par un opérateur et autonomes.

Les équipements agricoles constituent une autre application potentielle, selon le rapport. Les actionneurs des mécanismes de prise de force électrique (ePTO) des tracteurs, par exemple, contribuent à transférer la puissance aux autres équipements du véhicule, et la faible demande de courant améliore l'efficacité de l'ensemble du système. De même, cette faible demande de courant pourrait améliorer l'efficacité des systèmes de récolte automatisés.

La disponibilité de l'Electrak MD 48 V complète l'offre d'alimentation de Thomson. Les concepteurs bénéficient désormais d'une plus grande flexibilité pour combiner des actionneurs de 12, 24 et 48 volts afin de déplacer des charges jusqu'à 25 kN, sans avoir à configurer de sous-systèmes tels que des convertisseurs CC.

« Si vous avez une automatisation sur six ou sept axes, chacun consommant environ cinq ampères, vous devrez peut-être prévoir un courant d'appel de 100 ampères pour les moteurs, ce qui laisse peu de place pour les actionneurs destinés aux fonctions auxiliaires telles que les réglages et le verrouillage. Avec l'Electrak MD 48 V, vous pouvez tout adapter sans avoir à reconfigurer le système pour un volume supérieur à vos besoins », explique Karlsson.

Le Thomson Electrak MD 48 V est disponible dès maintenant .