Advance construit son 20 000e mélangeur à déchargement frontal

Ernst Concrete, entreprise implantée dans l'Indiana, la Géorgie, l'Ohio et le Kentucky, a fait l'acquisition de la 20 000e bétonnière Advance. (Photo : Advance)

Advance, filiale de Terex Corp., fabricant de camions malaxeurs à béton à déchargement frontal, a franchi une étape importante de sa production avec la fabrication de son 20 000e malaxeur à déchargement frontal.

« La production de notre 20 000e malaxeur à déchargement frontal représente une étape importante pour Advance et témoigne du dévouement de notre équipe, de la fidélité de nos clients et de la robustesse du produit que nous développons depuis plus de 50 ans », a déclaré Dave Grabner, directeur général d’Advance. « Chaque malaxeur qui sort de notre usine bénéficie de plusieurs décennies d’expertise en ingénierie et de l’engagement de nos collaborateurs envers la fiabilité, la performance et le service client. Nous sommes fiers de cette réalisation et enthousiastes quant à l’avenir. »

Cette unité emblématique, une bétonnière Commander Series FD4000, a été construite pour Ernst Concrete, l'un des plus importants fournisseurs de béton prêt à l'emploi des États-Unis, une entreprise familiale. Forte d'une longue expérience, elle a servi de nombreux projets d'infrastructures commerciales, résidentielles, industrielles et publiques dans le Midwest et le Sud-Est des États-Unis.

La série Commander demeure un choix populaire auprès des producteurs de béton et des entrepreneurs travaillant dans des environnements exigeants, a déclaré Advance. Conçue pour affronter les terrains difficiles, cette gamme est disponible en configurations à 10 essieux et est équipée de série d'une transmission intégrale.

Conçu pour offrir productivité et polyvalence sur les chantiers les plus exigeants, le FD4000 est équipé d'essieux moteurs tandem avant et arrière, de freins à disque et d'un angle de braquage optimisé sur l'essieu avant pour une maniabilité accrue. Son essieu tandem arrière léger permet l'utilisation de pneus simples ou jumelés, offrant ainsi une grande flexibilité pour une large gamme d'applications. Propulsé par un moteur diesel Cummins X12 développant 385 ch et un couple de 1 967 Nm (1 450 lb-pi), ce camion, selon le constructeur, offre la durabilité, les performances et la fiabilité requises par les opérations de bétonnage actuelles.

La production du 20 000e camion-malaxeur marque une nouvelle étape dans une histoire qui a débuté il y a près de 80 ans, lorsque Jack Willard a imaginé une solution plus performante pour la livraison du béton. Depuis la conception du premier camion Rite-Way en 1964 et la création d’Advance à Fort Wayne, dans l’Indiana, en 1972, la marque n’a cessé de bâtir sur un héritage d’innovation, d’ingénierie axée sur un objectif précis et d’une étroite collaboration avec ses clients à travers l’Amérique du Nord. Advance Mixer a produit son 500e camion en 1979.

En 2002, Terex Corp. a racheté les camions Advance Mixer, alors en faillite, et en 2004, la société a produit son 15 000e camion.