Améliorations de conception pour la pelle minière Caterpillar

La nouvelle pelle minière hydraulique Caterpillar 6015 intègre des améliorations de conception qui, selon l'entreprise, augmentent le temps de fonctionnement et l'efficacité opérationnelle de la machine, améliorent sa durabilité et sa facilité d'entretien, ce qui se traduit par une production annuelle de pelles plus élevée.

La pelle minière Caterpillar 6015 a une capacité de charge utile de 14,6 tonnes (16,1 tonnes). (Photo : Caterpillar)

« Grâce à sa capacité de charge de godet de 14,6 tonnes (16,1 tonnes), la pelle offre une efficacité de chargement éprouvée, parfaitement compatible avec les tombereaux Cat 773, 775 et 777 de la catégorie 55 à 90 tonnes (61 à 100 tonnes) », a déclaré Ryan Mitchell, responsable de la chaîne de valeur des pelles hydrauliques minières chez Caterpillar. « Elle garantit une efficacité de chargement flexible et productive pour une large gamme d'applications, notamment les mines, les carrières, l'extraction de granulats, les travaux publics et l'industrie. »

La pelle est équipée d'un moteur C27 de 615 kW (824 ch) doté d'un nouveau système de post-traitement des gaz d'échappement par réduction catalytique non sélective sans entretien, ne nécessitant pas d'AdBlue® pour respecter les normes d'émissions américaines EPA Tier 4 Final/européennes Stage V. Deux configurations moteur alternatives sont disponibles pour les régions aux normes d'émissions moins strictes : l'une conforme à la norme chinoise Nonroad Stage III (équivalente à la norme américaine EPA Tier 2) et l'autre, optimisée pour une consommation de carburant réduite et équivalente à la norme américaine EPA Tier 1.

La nouvelle génération de pompe pilote offre un débit d'huile hydraulique variable et à la demande, en fonction des mouvements des leviers de commande. Lors de mouvements simultanés de la machine, le débit de la pompe augmente ; lorsque les joysticks sont ramenés au point mort, le débit diminue. Selon l'entreprise, cela réduit la production de chaleur du système, l'usure des composants et améliore le rendement énergétique d'au moins 5,5 %.

Un nouveau système hydraulique à compensation de pression prioritaire proportionnelle (PPPC) module le débit hydraulique proportionnellement aux mouvements du joystick, assurant ainsi un fonctionnement fluide et prévisible. Ce système à quatre pompes alloue trois pompes à la propulsion et à la translation, et une à la rotation. La compensation de pression et de débit fournit uniquement le débit nécessaire. Lorsque plusieurs fonctions requièrent du débit, le dosage automatique de ce dernier garantit un fonctionnement multifonctionnel précis.

Les vannes à flotteur d'abaissement de flèche sont conçues pour accélérer les mouvements en utilisant la gravité plutôt que des pompes hydrauliques, libérant ainsi ces dernières pour d'autres fonctions. Le système de rotation en boucle fermée réinjecte l'énergie cinétique du mouvement de rotation dans le système lors de la décélération, fournissant ainsi davantage de puissance pour actionner les pompes principales et auxiliaires.

Un nouveau système de protection renforcé pour le châssis comprend des composants et un cadre à longue durée de vie afin d'accroître la disponibilité de la machine. (Photo : Caterpillar)

Adaptable aux modèles précédents, un nouveau kit de protection de train de roulement renforcé comprend des composants et un châssis à longue durée de vie pour optimiser la disponibilité de la machine. Caterpillar précise que les galets et les roues de guidage renforcés, ainsi que les améliorations apportées aux patins de chenille, à la tension des chenilles et à la réduction de l'usure, contribuent à une durabilité et une fiabilité accrues du train de roulement. Les fixations avant robustes sont conçues en acier haute résistance et en pièces moulées.

Le nouveau système de lubrification automatique de la tringlerie du godet élimine le besoin de lubrification manuelle. Pour un fonctionnement fluide et une durabilité accrue, le nouveau palier de rotation est doté d'une conception à trois rouleaux. La capacité accrue du nouveau réservoir de graisse standard permet des intervalles d'entretien de 500 heures.

La conception du modèle 6015 facilite l'accès au compartiment moteur, aux éléments de superstructure et au poste de maintenance au niveau du sol. De larges passerelles antidérapantes, avec des dénivelés limités et des risques de trébuchement minimisés, ainsi qu'un escalier motorisé à 45° en option, améliorent l'accès, la sortie et la circulation autour de la pelle.

La pelle se connecte aux solutions MineStar standard grâce au nouveau Product Link Elite via une connexion cellulaire ou satellite, et MineStar Health offre un suivi et un reporting étendus de l'état des équipements pour les opérations de flotte. L'outil Electronic Technician permet aux techniciens de maintenance de diagnostiquer et d'effectuer l'entretien du moteur et de surveiller la pression du nouveau système de pompe pilote.