Bridgestone lance trois nouveaux pneus à ConExpo

Pneu Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Photo : Bridgestone Americas)

À ConExpo-Con/Agg à Las Vegas, Bridgestone Americas (Bridgestone) présente trois nouveaux pneus tout-terrain : le Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD) 27.00R49, le Bridgestone V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) 24.00R35 et le Firestone Multi Block T.

Les pneus sont les vedettes du stand Bridgestone Off-the-Road, qui présente une gamme de pneus haut de gamme et intelligents pour des applications telles que les grues, les niveleuses, les transporteurs et les chargeuses.

Le tout nouveau MasterCore VMTD 27.00R49 pour camions de transport de 100 tonnes tire parti de la technologie MasterCore de l'entreprise pour permettre une augmentation de 14 % de la profondeur de la bande de roulement ; une structure de flanc plus durable avec des rainures étroites dans la conception de la bande de roulement qui permettrait une durée de vie du pneu 10 % plus longue ; et une augmentation de 10 % de la capacité de charge et de 2 % de tonnes-milles par heure (TMPH)/tonnes-kilomètres par heure (TKPH) par rapport au pneu VMTP conventionnel.

Pneu Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Photo : Bridgestone Americas)

Le MasterCore VMTD sera disponible pour les flottes en juin et proposé en quatre options de composition : standard, résistance aux coupures, ultra-résistance aux coupures et résistance à la chaleur.

Le nouveau pneu VRDU trois étoiles en dimension 24.00R35 est conçu avec une bande de roulement adaptée aux terrains rocailleux et est spécialement destiné aux camions-bennes rigides. Il bénéficie d'une carcasse renforcée, d'une structure de carcasse améliorée et d'une bande de roulement optimisée, ce qui se traduit par une augmentation de 15 % du TMPH/TKPH par rapport à son prédécesseur, selon Bridgestone. La nouvelle structure de carcasse offre une capacité de charge supérieure de plus de 8 % à celle du pneu VRQP deux étoiles. La nouvelle bande de roulement présente des pentes et des rainures centrales conçues pour optimiser la durée de vie et minimiser l'échauffement.

La nouvelle dimension du VRDU sera disponible en 2027 et remplacera le pneu VRQP dans la gamme de produits de l'entreprise.

Firestone Multi Block T. (Photo : Bridgestone Americas)

Conçu pour les tombereaux articulés et les chargeuses sur pneus, le nouveau pneu radial Firestone Multi Block T est doté de barrettes de liaison stratégiquement placées pour minimiser les dommages causés par les débris, d'une carcasse en acier robuste et de composés de gomme de pointe offrant une résistance aux coupures supérieure de 10 % à celle du pneu radial Versabuilt AP qu'il remplace. Ce nouveau pneu présente une profondeur de sculpture accrue de 10 % et une nouvelle conception des blocs de la bande de roulement avec des arêtes mordantes pour une adhérence optimale sur les terrains difficiles.

Le Firestone Multi Block T sera proposé en cinq tailles (17.525, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 et 29.5R25) et sera disponible cet été.