Cambustion lance un test de filtre à particules pour les moteurs lourds

Solution de test de filtre à particules de combustion pour le marché des moteurs industriels (Photo : Cambustion)

La société britannique Cambustion a lancé une nouvelle version de son système de test de filtre à particules conçu pour le marché des moteurs industriels.

La solution de test de filtre est destinée à améliorer le développement et l'analyse des performances des équipements d'échappement utilisés dans le secteur industriel lourd.

La dernière version est une version « condensée » du système de test de filtre à particules DPG Cambustion d'origine, largement utilisé comme test de qualité de fin de ligne pour les filtres à particules diesel et les filtres à particules essence utilisés dans le secteur automobile.

Tout en conservant les caractéristiques principales de cette technologie, la nouvelle version est décrite comme une adaptation à moindre coût conçue pour aider les équipementiers de moteurs industriels et les sociétés de post-traitement des moteurs à respecter les normes mondiales strictes en matière de particules pour les véhicules utilisés dans les secteurs de la construction, de l'agriculture et de l'exploitation minière.

Le nouveau modèle est également adapté à une utilisation avec des moteurs utilisés sur des navires, des trains et des avions.

En parlant du nouveau filtre à particules, Ryan Mulholland, ingénieur principal DPG et applications chez Cambustion, a déclaré que la nouvelle technologie s'appuie sur les résultats éprouvés de l'original, lancé il y a près de 20 ans.

« Nous avons rationalisé la technologie afin de réduire les coûts sans compromettre les fonctionnalités essentielles », a déclaré Mulholland. « Nous avons ainsi rendu la solution accessible aux fabricants et aux entreprises de post-traitement des véhicules industriels lourds, qui doivent relever le défi de mesurer et d'améliorer les performances des technologies de filtres à particules. »

L'équipement est conçu pour tester les limites du filtre à particules, tout en mesurant et en enregistrant simultanément les données de performance. Ces données peuvent être utilisées pour soutenir le développement du système de post-traitement, tout en testant la durabilité et les performances globales.

Mulholland a ajouté : « Notre système DPG est le seul équipement capable de confirmer l'efficacité de la filtration à plein débit et à pleine température de fonctionnement du filtre. Il y parvient en chargeant le filtre de manière contrôlée avec de la suie et des cendres et en mesurant l'impact de ces charges sur la contre-pression et l'efficacité de la filtration. »

« Le système peut simuler les régénérations de suie et les cycles de vie complets pour mesurer la robustesse du filtre de manière beaucoup plus rapide et plus économique qu'avec les tests de moteur. »