Caterpillar Industrial Power Systems a dévoilé son nouveau moteur turbodiesel Cat C3.6 à ConExpo-Con/Agg.

Conçu pour les engins de chantier de petite et moyenne taille, le nouveau modèle biturbo de 3,6 litres développe une puissance de 173 chevaux (129 kW), soit une augmentation de 21 % par rapport aux moteurs 3,6 litres existants de la gamme.

Moteur turbodiesel Cat C3.6 Moteur turbodiesel Cat C3.6 (Photo : Caterpillar)

Le nouveau C3.6 atteint cette puissance supérieure grâce à un système de combustion amélioré et à des composants centraux renforcés, qui ont tous deux contribué à atteindre un couple maximal de 546 lb-pi (750 Nm) à 1 500 tr/min.

Caterpillar affirme que ces caractéristiques permettront d'accroître le temps de fonctionnement et de réduire les coûts d'exploitation totaux, le tout sans augmenter la taille ni la complexité du moteur.

Le C3.6 offre des intervalles d'entretien allant jusqu'à 1 000 heures (vidange, filtres à carburant). Il est également compatible avec le biodiesel B20 et le HVO pur.

« Étant donné que les moteurs à combustion interne restent la principale source d'énergie sur les chantiers du monde entier, nous continuons d'investir stratégiquement dans des technologies de moteurs diesel avancées qui aident nos clients à relever leurs défis quotidiens », a déclaré Steve Ferguson, vice-président senior de Caterpillar Industrial Power Systems.

Moteur Cat C13D Cat C13D (Photo : Caterpillar)

Également à ConExpo, Caterpillar a présenté en avant-première le C13D, un moteur à forte densité de puissance offrant jusqu'à 25 % de couple en plus que le modèle précédent de cette catégorie.

Le moteur six cylindres en ligne de 13 litres, qui est encore en développement, sera disponible avec huit niveaux de puissance (690 chevaux max) et jusqu'à 3 200 Nm de couple.

Des systèmes de post-traitement et de refroidissement montés sur le moteur seront disponibles en usine afin de réduire les coûts d'installation et de validation.

Le C13D convient à une large gamme d'applications, notamment les concasseurs, les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les grandes pompes industrielles.

Les deux moteurs répondent aux normes d'émissions EU Stage 5, US EPA Tier 4 Final et Korea Stage 5.

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