CATL dévoile un pack de batteries avec une autonomie de 1000 km

Lancement de la batterie Shenxing Plus au Salon de l'automobile de Pékin (Photo : CATL)

CATL a dévoilé une batterie au lithium fer phosphate (LFP) pour véhicules de tourisme qui peut offrir une autonomie de plus de 1 000 km (621 miles) sur une seule charge.

Ce dernier pack de batteries a été dévoilé au Salon de l'automobile de Pékin.

Selon le directeur technique de l'entreprise chinoise, Gao Huan, la Shenxing Plus est la première batterie capable de fournir ce niveau d'autonomie.

Quatre modèles de véhicules de tourisme sont équipés des batteries Shenxing actuelles. Dévoilées en 2023, elles offrent une autonomie maximale de 700 km. Gao a déclaré que 50 autres modèles seraient équipés de ces batteries d'ici la fin de l'année.

La portée supérieure du nouveau pack est obtenue grâce à une technologie de gradation granulaire. Celle-ci dispose chaque nanoparticule au sein de la cathode pour obtenir une densité optimale et ultra-compacte. Un matériau breveté en nid d'abeille 3D est ajouté à l'anode, contribuant à augmenter la densité énergétique tout en contrôlant l'expansion volumique pendant les cycles de charge et de décharge.

Le pack Shenxing Plus présente une structure topologique censée optimiser son efficacité globale de 7 %. Il offre ainsi une densité énergétique de 205 Wh/kg.

Les Shenxing et Shenxing Plus sont tous deux compatibles avec la charge ultra-rapide 4C. Celle-ci offrirait une autonomie de 600 km en 10 minutes. Cette charge rapide est rendue possible grâce à un revêtement conducteur Li-ion, des éléments métalliques de transition et une encapsulation nanométrique, qui optimisent la transmission d'énergie entre la cathode et l'anode.

Le nouveau modèle de polarisation IA de la société peut prédire et contrôler le courant de charge en temps réel, permettant les niveaux de recharge les plus rapides possibles.

CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd) est le premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques. L'entreprise a enregistré ses premiers bénéfices en deux ans au premier trimestre de cette année, le ralentissement économique étant lié à une concurrence accrue sur le marché des batteries et à un ralentissement de la demande mondiale de véhicules électriques.

Selon Reuters, CATL fournit environ les deux tiers des batteries de véhicules électriques dans le monde. La Chine est actuellement le leader mondial des ventes de véhicules électriques.

À l’avenir, CATL prévoit désormais d’établir un centre de R&D à Hong Kong pour soutenir les développements technologiques.