Ce projet de recherche vise à faire progresser la sécurité prédictive des moteurs

L’initiative EDE3 (Early Detection of Extreme Engine Events) vise à développer un cadre pour l’identification, la caractérisation et la prévention en temps réel des incidents moteurs extrêmes. (Source : Moha)

L’initiative EDE3 (Early Detection of Extreme Engine Events) a été lancée afin de développer un cadre pour l’identification, la caractérisation et la prévention en temps réel des incidents moteurs extrêmes grâce à l’utilisation de technologies prédictives avancées. Pilotée par l’Université des sciences appliquées de Turku, cette initiative est le fruit d’une collaboration entre Wärtsilä, Nome Oy, Agco Power Oy, Unikie Oy et EDRMedeso Oy.

Ce projet est géré dans le cadre de l'écosystème WISE (Wide and Intelligent Sustainable Energy). WISE est une initiative cofinancée par Business Finland visant à développer une production d'électricité d'appoint zéro émission afin d'accélérer la transition vers un secteur énergétique entièrement décarboné.

Le cadre du projet de recherche EDE3 intègre la surveillance embarquée, la modélisation par simulation de défauts et le traitement adaptatif du signal pour la cartographie prédictive des défauts. De plus, des cas de défauts seront générés et validés par des essais expérimentaux.

Selon le Dr Tero Frondelius, directeur principal de la recherche et du développement des méthodes chez Wärtsilä, le projet de recherche EDE3 devrait faire progresser les capacités de diagnostic des moteurs et de maintenance prédictive, aidant ainsi l'industrie à s'adapter à l'évolution des systèmes énergétiques.

« En explorant de nouvelles approches de détection précoce des défauts et de modélisation numérique, ce projet permettra d'envisager une fiabilité et une efficacité accrues, deux aspects de plus en plus importants à mesure que la transition énergétique s'accélère », a-t-il ajouté. « Ces recherches pourraient contribuer à façonner les pratiques et les technologies futures dans divers secteurs industriels. »

Le projet se déroulera jusqu'en juillet 2027. En septembre 2026, les résultats du projet seront partagés avec un écosystème plus large lors d'un séminaire pendant Suomen Mekaniikkapäivät.

Des informations complémentaires sur le projet sont disponibles dans le webinaire WISE intitulé « Développer des technologies innovantes dans l'écosystème WISE » , avec Mika Laurén, responsable du groupe de recherche sur les moteurs et les groupes motopropulseurs à l'Université des sciences appliquées de Turku.