Comment JCB a transformé son moteur à hydrogène de série en un monstre de course de 800 ch

Le fabricant britannique d'engins de chantier JCB espère que sa voiture Hydromax, alimentée à l'hydrogène, pourra dépasser les 563 km/h (Image : JCB). Le fabricant britannique d'engins de chantier JCB espère que sa voiture Hydromax, alimentée à l'hydrogène, pourra dépasser les 563 km/h (Image : JCB).

Lorsque la voiture Hydromax de JCB se rendra sur le lac salé de Bonneville, dans l'Utah, plus tard cette année, elle sera propulsée par deux moteurs à combustion d'hydrogène développant chacun 800 chevaux.

Cela représente une augmentation spectaculaire par rapport au moteur à hydrogène de 55 kW (74 ch) développé par l'entreprise pour des engins de chantier tels que la chargeuse-pelleteuse 3CX de JCB fonctionnant à l'hydrogène.

Selon JCB, le moteur de course n'est pas une version modifiée du moteur de série, mais…

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