Cummins déploie le premier camion minier hybride ultra-performant commercial.

Ce qui est présenté comme le premier camion minier hybride-électrique commercial ultra-performant au monde. Image : Cummins

Ce projet pilote marque le premier déploiement par Cummins d'un camion de transport minier Komatsu de 300 tonnes modernisé et mis en service quotidiennement grâce à une solution hybride de modernisation alimentée par sa technologie First Mode.

Conçu comme un kit de modernisation pour les flottes existantes de camions miniers de très grande classe, le système hybride Cummins First Mode intègre un moteur diesel Cummins QSK60 avec un système de batterie électrique haute puissance modulaire et interchangeable.

Le freinage régénératif capte l'énergie générée lors des descentes en charge et la stocke à bord, tandis qu'un logiciel de contrôle intelligent gère le flux d'énergie entre le moteur et la batterie afin d'optimiser l'efficacité, la fiabilité et les performances.

« Alors que Cummins célèbre le premier anniversaire de l'acquisition de First Mode, cette étape importante est le fruit d'une étroite collaboration entre Cummins, Komatsu et Lundin Mining aux niveaux mondial et local », a déclaré Molly Puga, directrice générale de First Mode.

Le camion minier hybride-électrique de très grande capacité est mis à l'épreuve en conditions réelles de transport à des altitudes supérieures à 4 000 mètres. À Caserones, les conditions extrêmes des Andes et les profils de transport abrupts offrent un terrain d'essai idéal pour la récupération d'énergie et la fiabilité des performances dans un environnement minier exigeant.

Cummins a ajouté que ce projet pilote permettrait d'éclairer les futures solutions hybrides commerciales conçues pour atteindre des réductions de consommation de carburant et d'émissions allant jusqu'à 30 %.