Daimler Buses et BMZ Pologne s'associent pour développer des batteries pour bus électriques

Daimler Buses a annoncé la conclusion d'un partenariat stratégique avec BMZ Poland, filiale du groupe BMZ Holding, développeur et producteur de solutions de systèmes lithium-ion et sodium-ion, pour le développement et la fourniture de la prochaine génération de batteries pour bus électriques. Les deux entreprises poursuivront le développement de la technologie de batterie existante pour répondre spécifiquement aux besoins des bus électriques.

Les entreprises continueront de développer la technologie de batterie existante spécifiquement pour les bus électriques. (Photo : Daimler Buses)

Lors de l'annonce de cette collaboration, Michael Klein, directeur opérationnel de Daimler Buses, a déclaré : « Cette collaboration entre nos entreprises combine deux aspects importants : l'expertise de Daimler Buses en matière de développement et de fabrication d'autobus, ainsi que le savoir-faire de BMZ en matière de solutions de batteries lithium-ion pour véhicules lourds. Je suis ravi de voir le développement d'une nouvelle génération exceptionnelle de batteries pour nos autobus électriques. Cette collaboration marque une étape importante dans la transition vers des transports publics zéro émission en Europe. »

La nouvelle génération de batteries NMC4 succède à la technologie actuelle NMC3. Elle combinera une densité énergétique élevée, permettant une plus grande autonomie des bus électriques, avec une durée de vie ultra-longue, a indiqué Daimler Buses.

Paweł Kępski, directeur de l'unité commerciale EV de BMZ Pologne, a déclaré que l'entreprise prévoyait d'étendre la production de son usine de Gliwice, « faisant de cette usine la première du genre dans l'UE construite pour la production de batteries de bus avec une ligne d'assemblage entièrement automatique. »

Tomasz Jankowski, directeur général de BMZ Pologne, a déclaré que le développement et la production de « systèmes de bus électriques de pointe » faisaient partie de la stratégie de l'entreprise depuis dix ans. « Désormais, avec Daimler Buses, nous pourrons mettre en œuvre cette stratégie à une échelle beaucoup plus grande », a-t-il ajouté.

Les clients de Daimler Buses bénéficieront des batteries de nouvelle génération à partir du milieu de la décennie, lorsque les bus électriques interurbains devraient commencer la production en série, suivis des autocars électrifiés d'ici 2030.