Daimler Truck, DHL et Hylane forment un partenariat pour les camions électriques

Lors du salon « Transport Logistic » de Munich, en Allemagne, Daimler Truck, le prestataire logistique DHL Group et le loueur de véhicules utilitaires hylane GmbH ont signé un accord de coopération portant sur des camions entièrement électriques. Ces camions, dont la livraison est prévue d'ici la fin du deuxième trimestre 2026, seront utilisés par la division Post & Parcel Allemagne de DHL pour le transport entre les centres de colis.

Sur la photo : Marc Hitschfeld, directeur de l'exploitation de la division Post & Parcel Allemagne du groupe DHL (assis) ; Dr Sara Schiffer, directrice générale d'hylane ; et Christian Wilz, président du directoire de Mercedes-Benz Trucks & FUSO, Daimler Truck Allemagne. (Photo : Daimler Truck)

En vertu de l'accord, DHL obtiendra 30 camions électriques Mercedes-Benz eActros 600 via le modèle « Transport as a Service » d'hylane, hylane facturant DHL en fonction des kilomètres réellement parcourus.

« Nous sommes ravis du partenariat avec hylane et Daimler Truck. Cette solution nous offre la flexibilité nécessaire pour étendre considérablement notre flotte de transport avec un nombre important de camions entièrement électriques, et ce, sans délai de livraison important », a déclaré Marc Hitschfeld, directeur des opérations de la division Post & Parcel Allemagne du groupe DHL. « Cela souligne notre engagement à promouvoir la mobilité électrique dans le secteur des transports et à progresser vers une logistique zéro émission. »

Le Mercedes-Benz eActros 600 offre une capacité de batterie de plus de 600 kWh et une autonomie d'environ 500 km. En le rechargeant pendant les pauses obligatoires, il permet de parcourir plus de 1 000 km par jour, affirme Daimler Truck. L'eActros 600 est équipé de batteries basées sur la technologie des cellules lithium-fer-phosphate (LFP) et dispose d'un nouvel essieu moteur électrique.

Pour hylane, l'ajout de 30 camions eActros 600 marque une extension ciblée de son portefeuille existant, qui s'est jusqu'à présent concentré sur les camions électriques à pile à combustible.

« L'intégration de camions électriques à batterie à notre flotte constitue une étape importante dans le développement d'hylane. Elle nous permet d'accompagner nos clients de manière encore plus complète dans la décarbonation de leurs transports », a déclaré le Dr Sara Schiffer, directrice générale d'hylane. « En tant que fournisseur ouvert aux technologies, nous privilégions délibérément les camions à batterie et à hydrogène afin de proposer la solution la plus adaptée à chaque application. La mise en œuvre de cette initiative, en collaboration avec Daimler Truck, constructeur automobile leader, et DHL, premier utilisateur de ces camions, est particulièrement précieuse pour nous et constitue un excellent point de départ pour ce nouveau secteur d'activité. »

Christian Wilz, président du directoire de Mercedes-Benz Trucks & FUSO chez Daimler Truck Allemagne, a ajouté : « Avec l'eActros 600, nous mettons sur la route un camion électrique puissant et hautement performant, spécialement conçu pour les exigences du transport longue distance et dont l'exploitation est déjà rentable. Nous sommes ravis de l'étroit partenariat avec hylane et DHL, ainsi que de la commande de 30 véhicules. Il s'agit d'une marque de confiance remarquable envers notre technologie et d'une volonté claire de changement. Ensemble, nous contribuons de manière significative à l'électrification du transport longue distance, responsable d'environ deux tiers des émissions de CO₂ du transport routier de marchandises en Europe. »