Daimler Truck livre des camions autonomes à Torc

La version autonome du Freightliner Cascadia est livrée à la flotte d'essai de Torc Robotics. (Photo : Daimler Truck North America)

Daimler Truck North America a commencé la livraison de camions routiers destinés à la flotte d'essai autonome de Torc Robotics, filiale de Daimler Truck. Ces camions autonomes sont basés sur le Freightliner Cascadia de cinquième génération, lancé l'année dernière.

« La livraison de la dernière itération de notre plateforme de véhicules autonomes, y compris le matériel d'autonomie destiné à la production, à Torc marque une étape importante pour Daimler Truck vers la maturité et la mise à l'échelle de la série », a déclaré Joanna Buttler, responsable du groupe de technologie autonome chez Daimler Truck.

Daimler Truck North America a développé une plateforme de véhicule autonome, évolutive et indépendante du groupe motopropulseur, dotée de fonctionnalités redondantes pour les systèmes critiques pour la sécurité, tels que le freinage et la direction, afin de permettre une conduite autonome conforme à la norme SAE de niveau 4. La version autonome du Freightliner Cascadia comprend plus de 1 500 exigences techniques, toutes traduites en fonctionnalités, a indiqué l'entreprise, ainsi qu'un deuxième ensemble de systèmes à commande électronique, comme un réseau électrique intégré.

Daimler Truck installe tous les kits de calcul et de capteurs essentiels pendant le processus de production du véhicule, permettant à Torc Robotics d'intégrer de manière transparente son pilote virtuel lors de la livraison.

En 2024, Torc a franchi une étape importante en réalisant avec succès un essai routier sans conducteur sur une piste d'essai multivoies au Texas. Dans le cadre de la prochaine étape de la production, Daimler Truck et Torc poursuivront le développement de camions autonomes afin d'atteindre la capacité de conduite sans conducteur sur la voie publique en toute sécurité.

Torc a récemment annoncé la signature d'un contrat de location pour un hub autonome dans la région de Dallas-Fort Worth. Ce hub servira de base opérationnelle pour ses tests autonomes, ses projets pilotes de transport de marchandises et sa future commercialisation. Outre les itinéraires d'essai existants au Nouveau-Mexique, au Texas et en Arizona, les camions seront également testés en mode autonome sur une nouvelle voie au Texas entre Laredo et Dallas, principalement sur l'I-35.

Torc se positionne pour déployer et commercialiser une solution de camion autonome, sûre et robuste, sur ce corridor de fret très fréquenté, en conditions réelles, a-t-elle déclaré. La livraison des véhicules par Daimler Truck marque six années de collaboration fructueuse visant à « faire progresser l'avenir du fret », a ajouté Peter Vaughan, PDG de Torc.

« L'intégration complète du conducteur autonome de Torc à la plateforme Freightliner Cascadia de Daimler Truck crée une solution de transport autonome évolutive et physique basée sur l'IA, une première dans le secteur », a-t-il déclaré. « Cela créera une valeur considérable pour nos clients en répondant aux principaux problèmes du secteur et représente une opportunité claire de générer des revenus et d'impulser une transformation significative dans l'ensemble du secteur. »

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