Damen fournit des navires durables à la Scandinavie

Dans des annonces séparées, Damen Shipyards Group a souligné la livraison d'un remorqueur à faibles émissions au port suédois de Sundsvall Hamn (port de Sundsvall) et la signature d'un contrat pour la livraison d'un bateau de travail hybride à Nova Sea, basé à Lovund, en Norvège.

Le remorqueur ASD 3010 ICE est équipé du système de réduction des NOx de Damen Marine, censé réduire les émissions de NOx jusqu'à 80 %. (Photo : Damen Shipyards Group)

Le remorqueur ASD 3010 ICE, récemment livré et surnommé Drake (dragon en suédois), a été construit au chantier naval Damen Song Cam au Vietnam avant d'être équipé aux Pays-Bas. Il est équipé du système de réduction des NOX de Damen Marine, un système de réduction catalytique sélective (SCR) développé en interne qui, selon Damen, réduit les émissions de NOX jusqu'à 80 %, permettant ainsi la conformité aux réglementations Tier III de l'OMI.

Ce navire moderne, qui remplacera un remorqueur plus ancien construit en 1972, bénéficie d'un équipement d'hivernage et d'autres caractéristiques qui le rendent parfaitement adapté aux opérations dans les hivers rigoureux de la Baltique. Le remorqueur consacrera environ 75 % de son temps à briser la glace pour permettre l'accès des navires à Sundsvall Hamn et aux ports voisins d'Östrand, Tunadal, Mokajen, Vindskarsvarv, Kubal et Stockvik. Il assurera également périodiquement des transferts d'équipage, des opérations de remorquage d'escorte et assistera les navires dont les propulseurs sont endommagés par vents violents. Il est également équipé du système de lutte contre les incendies FiFi 1.

Damen a également installé une prise de quai sur l'ASD 3010 ICE. Grâce à cela, Sundsvall Hamn peut chauffer le remorqueur à quai à l'électricité, ce qui contribuera à réduire considérablement les émissions.

Bateau de travail hybride pour Nova Sea

Par ailleurs, la société et son nouveau partenaire, Folla Maritime Service AS, ont signé un contrat avec Nova Sea, une entreprise leader dans l'élevage de saumon, pour la construction et la livraison d'un nouveau bateau de travail hybride FollaPower 50EL.

Le nouveau bateau de travail hybride FollaPower 50EL sera le sixième navire de ce type à être livré à Nova Sea. (Photo : Damen Shipyards Group)

Folla Maritime Service est un chantier naval situé à Flatanger, en Norvège, spécialisé dans la construction neuve et l'entretien de navires destinés à l'aquaculture. En avril 2025, Damen a conclu un accord pour acquérir une participation majoritaire dans l'entreprise.

Le dernier navire de Nova Sea sera un monocoque de 15 mètres sur 8, propulsé par un double système de propulsion. Il comprend deux moteurs électriques, un pack de batteries de 444 kWh et deux propulseurs électriques. Le générateur embarqué peut également contribuer à la propulsion et à la charge des batteries si nécessaire.

Le nouveau navire sera le numéro 106 livré à Nova Sea par le chantier naval Folla et est le sixième navire de ce type spécifique.

« Folla Maritime et Nova Sea entretiennent un partenariat étroit depuis un certain temps, et nous sommes fiers d'avoir une fois de plus gagné leur confiance en signant un nouveau navire », a déclaré Otto Sjølien, directeur général de Folla Maritime Service. « Le FollaPower 50EL a été développé en étroite collaboration avec Nova Sea, confirmant ainsi la relation déjà solide et positive qui existe entre notre chantier naval et Nova Sea, notre client. »

« Nous avons déjà réceptionné plusieurs navires hybrides du chantier naval, et plusieurs autres sont actuellement en construction », a déclaré Bjørn Helge Hjartåker, directeur de la production et directeur des opérations de Nova Sea. « Nova Sea a conclu un accord-cadre avec Folla Maritime en 2022, et ce contrat réaffirme notre solide partenariat avec eux. »