DCL propose des solutions de contrôle des émissions pour les installations de groupes électrogènes de secours diesel.

DCL, qui fait partie du groupe DCL Technology, a lancé une nouvelle solution de contrôle des émissions pour les installations d'alimentation de secours.

Conçu spécifiquement pour les moteurs diesel et HVO, ce système est basé sur la technologie de substrat catalytique métallique Metalcor de DCL.

Metalcor permettrait une activation thermique nettement plus rapide que les systèmes de post-traitement céramiques classiques. Ceci contribue à une réduction active des émissions beaucoup plus tôt dans le cycle de fonctionnement du moteur.

Produits de la gamme Metalcor de DCL (Photo : DCL)

Le fait de porter le cœur du générateur à sa température de fonctionnement peut contribuer à réduire les émissions lors des démarrages à froid, notamment pendant les essais de groupes électrogènes. Cela peut permettre de réduire considérablement les émissions de NOx.

De plus, DCL propose d'autres catalyseurs d'oxydation et technologies de contrôle des particules permettant de réduire les hydrocarbures, le monoxyde de carbone, le formaldéhyde et les particules fines. L'ensemble de ces solutions constitue une gamme complète de solutions de contrôle des émissions pour les groupes électrogènes de secours diesel, notamment ceux utilisés dans les centres de données.

« Les groupes électrogènes de secours des centres de données fonctionnent de manière très différente des systèmes d'alimentation continue, et les plateformes de réduction des émissions doivent tenir compte de cette réalité », a déclaré Khalil Saikaly, directeur général de DCL Europe. « Grâce à notre technologie Metalcor, nous sommes en mesure d'assurer une activation plus rapide, une fiabilité élevée et une réduction mesurable des émissions au moment opportun. »

La technologie de DCL garantit un rendement de conversion élevé sur une plage de températures de fonctionnement étendue, assurant ainsi des performances fiables même en cas de variations de charge moteur et de températures d'échappement élevées. Sa conception compacte permet de réduire l'encombrement global du système.

La technologie catalytique de DCL est également présentée comme un gage de durabilité. Contrairement aux substrats céramiques traditionnels, qui sont jetés en fin de vie, les substrats Metalcor sont rechargeables et réutilisables, ce qui permet de réutiliser les systèmes catalytiques dans d'autres applications de moteurs stationnaires.

Le système est disponible en plusieurs configurations, notamment des modules prêts à l'emploi, des systèmes montés sur patins et des agencements conçus sur mesure pour prendre en charge les nouvelles installations et les mises à niveau.