Début de la production du camion électrique longue distance eActros

La construction du camion électrique à batterie à Wörth sera entièrement intégrée au hall d'assemblage existant, aux côtés des camions à moteur thermique. (Photo : Daimler Truck)

Daimler Truck a célébré le lancement en série du Mercedes-Benz eActros 600 à l'usine Mercedes-Benz de Wörth, en Allemagne. Ce camion est équipé d'une batterie d'une capacité de plus de 600 kWh et d'un essieu moteur électrique qui, selon l'entreprise, lui permettent d'atteindre une autonomie de 500 km sans recharge intermédiaire.

« Avec une autonomie de 500 km sur une seule charge de batterie, notre eActros 600 s'adresse au segment du transport longue distance en Europe, responsable des deux tiers des émissions de CO2 du transport routier de marchandises lourdes », a déclaré Karin Rådström, PDG de Daimler Truck. « Notre camion longue distance électrique à batterie fera donc une réelle différence. »

Ce véhicule sera le premier camion électrique de Wörth dont l'assemblage sera entièrement réalisé dans un seul et même atelier. Il est fabriqué sur la chaîne de montage existante de la série A, en parallèle avec les camions à motorisation diesel. Tous les composants électriques seront installés dans cet atelier, et l'ensemble du système sera mis en service en fin de chaîne.

L'eActros 600 est le premier camion électrique de Wörth dont l'assemblage sera entièrement réalisé dans un seul et même atelier. (Photo : Daimler Truck)

« Avec le lancement de la production en série de l'eActros 600, nous élargissons notre gamme de produits Wörth avec un véhicule d'avenir. La construction de ce premier camion électrique à batterie fabriqué à Wörth sera entièrement intégrée au hall d'assemblage existant, en complément de la production de camions à moteur thermique », a déclaré Andreas Bachhofer, responsable du site de Wörth et de la production chez Mercedes-Benz Trucks. « Nous sommes ainsi idéalement positionnés pour la production de plus grandes quantités. Notre équipe de production est bien préparée pour la montée en puissance progressive des prochains mois. »

Les usines Daimler Truck de Mannheim, Kassel et Gaggenau joueront également un rôle important dans la production de l'eActros 600. Elles fourniront les composants nécessaires à la propulsion électrique à batterie, tels que l'essieu électrique, les composants de transmission et le boîtier avant , qui rassemble de nombreux composants haute et basse tension et se trouve dans l'ancien espace d'installation du moteur à combustion interne.