Dégazage rapide à partir du jet d'air à double étage de Donaldson

Le nouveau système d'aération de batterie à double étage de Donaldson permet un dégazage sûr et rapide (Photo : Donaldson)

Donaldson, spécialiste de la filtration, une société américaine (Minneapolis, MI) dont le siège européen est à Louvain, en Belgique, a présenté son nouvel évent de batterie à double étage Jet pour les batteries de véhicules électriques et de machines.

Le nouvel évent est censé porter les taux de dégazage à des niveaux inégalés. Pour ce faire, il utilise une conception unique à moyenne pression pour éjecter le clapet et le capuchon. Cela offre une plus grande ouverture pour l'échappement du gaz.

Installé sur un bloc-batterie, l'évent peut réduire les dommages causés au bloc-batterie en cas de problème, tout en contribuant à empêcher le déclenchement d'un incendie connexe.

Les détails publiés par Donaldson indiquent que la nouvelle conception peut réduire jusqu'à 90 % le nombre d'évents requis sur un bloc-batterie donné.

Le nouveau jet d'air à double étage joue également un rôle clé dans les processus d'égalisation de la pression et d'entrée de gaz pendant le fonctionnement normal.

« Les clients nous ont dit qu'ils avaient besoin de taux de dégazage encore plus élevés que ceux disponibles sur le marché. L'équipe d'ingénierie de développement de l'électrification des véhicules de Donaldson a donc mis au point une conception unique et créative dans laquelle le clapet et le capuchon peuvent être éjectés pour produire instantanément une ouverture beaucoup plus grande pour que le gaz s'échappe et aide à atténuer l'emballement thermique », a expliqué Shane Campbell, chef de produit pour l'électrification des véhicules chez Donaldson.

Vue éclatée de l'évent de la batterie du jet à double étage (Photo : Donaldson)

Il a poursuivi : « La pression diminue ensuite rapidement à l'intérieur du pack, réduisant considérablement le risque de dommages aux cellules supplémentaires et donnant aux occupants plus de temps pour s'échapper du véhicule. »

Le jet à double étage de Donaldson est disponible en deux configurations : à visser/boulonner ou à baïonnette quart de tour. Les constructeurs de véhicules agricoles et autres véhicules lourds privilégieront probablement la première, plus flexible pour les batteries plus volumineuses. Les fixations à baïonnette, plus légères, seront utilisées dans le secteur automobile et fourniront un signal haptique pour vérifier la bonne installation.

Ce nouvel évent est désormais disponible en standard pour les constructeurs automobiles et de machines. Donaldson offre également la possibilité de personnaliser sa conception pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.

« Nos clients ont souvent des épaisseurs d'aluminium différentes pour leur boîtier de batterie, mais il est facile pour nous de fabriquer une pièce presque identique avec une petite modification de la longueur des jambes lorsque cela est nécessaire », a déclaré Matt Goode, responsable de l'ingénierie, Développement de l'électrification des véhicules chez Donaldson.