Deux moteurs MAN propulsent le plus grand yacht de pêche sportive au monde

Royal Huisman, constructeur naval néerlandais spécialisé dans les voiliers hautes performances, les yachts de croisière et les superyachts de luxe, a commandé le yacht de pêche sportive « Special One » et le présentera au Monaco Yacht Show 2024, qui se tiendra du 25 au 28 septembre. Le navire est propulsé par deux moteurs marins MAN 20V175D-ML, chacun développant 4 400 kW.

Photographie du « Special One » par Tom van Oossanen, Projet Royal Huisman 406. (Source : Royal Huisman)

Également connu sous le nom de Projet 406, ce nouveau navire de 52 mètres à coque en aluminium est décrit par le constructeur naval comme « le plus grand et le plus luxueux yacht de pêche sportive au monde ». Il dispose de six ponts « répondant aux plus hauts standards de luxe et de confort », associés à des avancées technologiques et à la capacité de naviguer à plus de 30 nœuds, comme l'ont démontré des tests et essais approfondis.

« Il s'agit d'un superyacht très spécial signé Royal Huisman, qui célèbre son 140e anniversaire cette année et a perfectionné l'art de la construction de tels navires », a déclaré Benjamin Andres, directeur des ventes, Four-Stroke Marine, MAN Energy Solutions. « C'était fascinant de participer à un projet aussi unique et de suivre le parcours du Special One, depuis les premières esquisses et l'ingénierie jusqu'aux essais en mer du Nord. »

Deux moteurs MAN 20V175D-ML de 4 400 kW équipent le superyacht Royal Huisman « Special One ». (Photo : MAN Energy Solutions)

Il s'attendait à ce que le dévoilement au Monaco Yacht Show soit un autre moment mémorable, y compris la première de nombreuses apparitions du moteur 175D à grande vitesse lors de l'événement.

« Le moteur 175D est le choix idéal pour le segment des yachts pour de nombreuses raisons, notamment grâce à son statut actuel de moteur à haut régime le plus puissant du marché, avec une puissance récemment portée à 4 400 kW », a affirmé Florian Keiler, responsable des ventes à haut régime, moteurs marins à quatre temps, MAN Energy Solutions. « Point crucial pour le Special One, la compacité du 175D lui permet de s'intégrer dans les compartiments moteurs les plus exigus, tandis que son empreinte environnementale et ses coûts d'exploitation sont imbattables grâce à sa grande efficacité énergétique et à ses longs intervalles d'entretien. »

Le réseau mondial après-vente PrimeServ contribue à la fourniture d'un package complet pour le segment des yachts, a-t-il ajouté.