Develon ajoute des gammes de manutention et de foresterie

Develon a annoncé l'ajout du chargeur de matériaux sur roues DX270WMH-7, ainsi que du chargeur de grumes DX300LL-7 et du constructeur de routes DX300RB-7.

Chariot élévateur à roues Develon DX270WMH-7. (Photo : Develon)

Fabriquée en interne, la pelle de manutention sur pneus DX270WMH-7 de 27 tonnes est équipée du moteur diesel six cylindres DL06V de la société, développant 189 ch/141 kW à 1 900 tr/min. Le système Smart Power Control de Develon ajuste le régime moteur et le couple de la pompe pour améliorer le rendement énergétique sans réduire la puissance. Le système de post-traitement du moteur est dépourvu de filtre à particules diesel (FAP), ce qui minimise l'entretien. Une grille d'admission d'air maintient l'air frais au moteur.

Destiné aux parcs de recyclage et aux installations de traitement des déchets solides, ce chariot de manutention peut manipuler des charges lourdes, telles que des carrosseries de voitures et autres matériaux volumineux, à l'aide d'un grappin ou d'un aimant. Des bras droits standard ou à col de cygne long sont disponibles en option. Des stabilisateurs avant et arrière plus larges, avec commandes individuelles, créent une base plus large pour une meilleure stabilité et des capacités de levage plus élevées.

Un nouveau mur virtuel empêche la flèche et le bras de la machine de heurter les objets environnants. Une nouvelle fonction de prévention des collisions empêche le grappin et la cabine de la machine d'entrer en collision pendant le travail.

La cabine surélevée hydraulique de série permet à l'opérateur d'entrer dans la cabine au niveau du sol, puis de la relever hydrauliquement à la hauteur souhaitée (jusqu'à 2 603 mm) pour commencer le travail. L'intérieur de la cabine repensé comprend un siège chauffant à suspension pneumatique entièrement réglable, le chauffage et la climatisation, une direction par joystick, un volant de série et un écran LCD de 8 pouces.

Un système de caméra de surveillance à vue panoramique (AVM) offre jusqu'à 360 degrés de visibilité pour une vue plongeante sur l'équipement et son environnement, ou les opérateurs peuvent choisir une vue de caméra de recul uniquement.

Chargeur de grumes Develon DX300LL-7. (Photo : Develon)

Ligne forestière élargie

Develon a élargi sa gamme d'équipements forestiers avec la chargeuse à grumes DX300LL-7 et le constructeur de routes DX300RB-7. Les deux modèles sont équipés du moteur six cylindres DL08P de l'entreprise, développant 266,6 ch net (198,8 kW) à 1 800 tr/min ; le couple maximal brut est de 1 275 Nm (940,4 pi-lb) à 1 300 tr/min.

Le moteur à injection directe haute pression à rampe commune est associé au système EPOS (Electronic Power Optimizing System) pour une puissance et des économies de carburant optimales. Les opérateurs peuvent choisir parmi quatre modes de puissance adaptés à la tâche à accomplir.

La chargeuse à grumes pèse 38 700 kg et est équipée d'un bouton de suralimentation sur le joystick droit, qui fournit une suralimentation hydraulique instantanée en cas de besoin. Sa cabine est dotée d'une rehausse de 1,20 m et s'incline hydrauliquement à 90 degrés pour faciliter le transport sur remorque. Spacieuse et toutes saisons, elle est équipée d'un siège à suspension pneumatique réglable, chauffant et climatisé, avec appuie-tête et accoudoirs réglables, et d'une ceinture de sécurité à 4 points en option. Les commandes du joystick s'orientent avec le siège.

Tous les modèles de chargeuses à grumes sont équipés de série d'une pédale de déplacement en ligne droite ; celle-ci est optionnelle pour les constructeurs de routes.

Le constructeur routier DX300RB-7 de 38 800 kg peut être équipé d'une vanne de verrouillage de flèche et de bras, ainsi que d'un système de caméra panoramique (AVM) en option. Les deux modèles sont équipés d'un écran LCD couleur multifonction de 20 cm qui affiche les diagnostics essentiels de la machine et les vidéos des caméras de recul ou latérales de série. Un mode écran hybride permet aux opérateurs de visualiser les deux simultanément.

Constructeur de routes Develon DX300RB-7. (Photo : Develon)

La force de traction accrue améliore la mobilité sur terrain accidenté ou meuble, même lors du transport de charges lourdes ou de déplacements en pente. De plus, la fonction de balancement fin minimise les secousses lors du levage, a indiqué l'entreprise.

Le train de roulement robuste et entièrement protégé des unités intègre des biellettes renforcées avec patins à double crampon et des guides de chenilles sur toute la longueur. La structure supérieure comprend une protection avant renforcée, un renfort de châssis principal, une plaque de protection intégrale sous le châssis, des passerelles intégrées, des portes latérales renforcées avec protection au-dessus de la pompe hydraulique, des portes d'accès au système de refroidissement et une protection du train de roulement.

Pour une protection renforcée, une cabine forestière à entrée latérale en option avec vitres avant, latérales et arrière protégées en polycarbonate est disponible.

Les autres équipements comprennent des feux LED avant et arrière, un ventilateur de radiateur réversible, une alarme de voyage, un autoradio et un système audio Bluetooth. La gestion de flotte My Develon, une plateforme télématique numérique pour la gestion et le suivi des équipements, est de série.