Donaldson met en avant une filtration d'énergie alternative

Donaldson Company, Inc. présente ses technologies d'avenir au salon IAA Transportation 2024, qui se tiendra à Hanovre, en Allemagne, du 17 au 22 septembre. Parmi les points forts figurent des systèmes de filtration d'énergie alternatifs ; des technologies de filtration de carburants non diesel visant à améliorer l'efficacité opérationnelle et la longévité ; et des solutions de ventilation conçues pour accompagner les clients dans leurs engagements environnementaux et leur conformité aux réglementations.

Donaldson présentera des technologies d'énergie alternatives pour les piles à combustible à hydrogène et les véhicules électriques à batterie, ainsi que des solutions pour les moteurs à combustion interne alimentés par des carburants alternatifs. (Source : Donaldson)

Donaldson affirme bénéficier de plus de 25 ans d'expérience auprès des fabricants de piles à combustible, ce qui lui permet d'adapter ses options de support de membrane ePTFE à des applications spécifiques. Selon l'entreprise, sa capacité à créer des squelettes ePTFE plus fins, plus durables et plus performants peut contribuer à maintenir une densité de courant plus élevée dans la membrane échangeuse de protons (PEM) d'une pile à combustible, réduisant ainsi le nombre de cellules nécessaires dans un empilement.

L'entreprise a également indiqué que ses dernières technologies de filtration de carburant sont en cours de développement pour aider la prochaine génération de solutions de transport à maintenir des niveaux de productivité élevés et ainsi réduire davantage la dépendance du secteur aux combustibles fossiles. Par exemple, l'hydrogène peut être contaminé par l'huile, l'eau, d'autres gaz et des composés soufrés. Les filtres haute pression (< 420 bar) et basse pression (< 25 bar) de Donaldson sont conçus pour remédier à ce problème.

De même, les particules et les contaminants chimiques présents dans l'air peuvent nuire au fonctionnement et à la durée de vie des piles à combustible. Donaldson a déclaré avoir exploité son portefeuille de médias filtrants exclusifs pour développer des solutions sur mesure grâce à sa gamme de filtres à air cathodiques. Plusieurs couches – dont du charbon actif, une couche acide et basique, et un filtre à poussière – sont généralement utilisées pour filtrer le dioxyde de soufre, le dioxyde d'azote et l'ammoniac, tout en permettant une personnalisation pour une protection contre le butane, le toluène et d'autres composés indésirables.

Donaldson propose des solutions de ventilation pour piles à combustible et batteries. (Photo : Donaldson)

La membrane Tetratex est présentée aux visiteurs afin de leur permettre de comprendre comment elle peut s'intégrer directement dans le boîtier d'une pile à combustible pour créer des évents répondant aux exigences spécifiques de leurs applications. Sera également présenté le système d'éclatement à double étage haute pression, permettant une décompression de 25 litres/s à 300 mbar après le perçage de la membrane Tetratex ePTFE par une série de broches.

Donaldson présentera également son dernier système de dégazage de batterie, le Dual-Stage Jet , lancé plus tôt cette année au Battery Show de Stuttgart, en Allemagne. Pour améliorer la sécurité des véhicules électriques, il offre des capacités de dégazage rapide à des débits d'environ 100 litres/s à 100 mbar en cas d'urgence. Cette nouvelle solution moyenne pression est dotée d'un clapet et d'un bouchon intelligents, qui peuvent être immédiatement dégazés pour créer une large ouverture permettant l'échappement du gaz en cas d'urgence.

Parmi les autres technologies exposées, on trouve la gamme d'humidificateurs, de séparateurs d'eau et d'échangeurs d'ions de liquide de refroidissement de la société, adaptés à une utilisation dans les nouvelles technologies énergétiques.