Donaldson Company, Inc. a annoncé son partenariat avec Daimler Truck North America (DTNA) sur le projet de pile à combustible à hydrogène de cette société, la technologie de filtre à air avancée de Donaldson devant être intégrée au Freightliner SuperTruck III de nouvelle génération.

Le programme SuperTruck, lancé par le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE), vise à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions des poids lourds longue distance de classe 8. Depuis son lancement en 2011, cette initiative a permis des avancées significatives, indique le communiqué, avec la production de plusieurs véhicules de démonstration de constructeurs de premier plan.

Alors que les projets SuperTruck I et II se concentraient sur l'optimisation des moteurs diesel, le dernier projet en date concerne le développement d'un démonstrateur de camion à pile à combustible à hydrogène. DTNA a reçu un total de 26 millions de dollars (24,6 millions d'euros) du DOE pour ce projet.

« Donaldson Company et Daimler Truck North America entretiennent un partenariat de longue date et collaborent sur diverses solutions de filtration pour les véhicules utilitaires de DTNA. Nous sommes ravis de continuer à soutenir le programme SuperTruck III », a déclaré Keith Bechtum, vice-président des ventes OEM de la division Solutions mobiles de Donaldson.

Selon Donaldson, l’expérience sur le terrain acquise grâce au projet contribuera à accélérer l’adoption d’autres applications de piles à combustible à hydrogène sur route.

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