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Eaton Cummins ajoute l'AMT pour les applications professionnelles
24 octobre 2024
Eaton Cummins Automated Transmission Technologies, la coentreprise 50/50 entre Eaton et Cummins, a annoncé l'élargissement de sa gamme de transmissions Endurant en introduisant la transmission manuelle automatisée (AMT) Endurant HD V.

Le nouvel Endurant HD V est conçu pour les camions professionnels avec un poids total autorisé en charge de 32 000 kg (70 000 lb) et des moteurs Cummins X10 de 9 L et 11 L. Son couple maximal est de 2 300 Nm (1 700 lb-pi).
Les caractéristiques du nouveau AMT incluent :
- un embrayage extrêmement résistant pour des manœuvres à basse vitesse améliorées,
- une fonction Rock Free pour aider à se dégager de la boue ou du sable,
- un mode Objectif de performance hors route qui ajuste automatiquement la transmission pour des performances optimales dans des conditions de sol changeantes,
- et des ouvertures de prise de force doubles (PDF) pour alimenter les systèmes hydrauliques.
Il intègre également une aide au démarrage en côte pour des performances améliorées en pente, des changements de vitesse fluides et une logique de sélection des vitesses. Un nouveau mode de configuration secondaire permet de basculer entre deux objectifs de performance, ce qui, selon Eaton Cummins, optimise les points de changement de vitesse et le calibrage de l'embrayage, offrant ainsi une expérience de conduite sur mesure, adaptée à la charge ou au terrain.
L'Endurant HD V est doté d'un double arbre intermédiaire et d'un carter entièrement en aluminium. Ses fixations standard à 8 boulons en bas et à 4 boulons à l'arrière pour la prise de force offrent une puissance combinée de 95 ch.
Pour une fiabilité optimale, la transmission est équipée d'alertes de température et de pression du liquide, d'un système de lubrification de précision et d'un intervalle de vidange de 400 000 km. Le diagnostic à distance IntelliConnect contribue également à accroître la disponibilité en réduisant les temps d'arrêt imprévus et en accélérant les diagnostics de réparation.
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