Everllence et Mayer RE prévoient des kits de rénovation au méthanol pour les moteurs maritimes

Moteur au méthanol Everllence (Photo : Stefan Hobmaier)

Everllence, une filiale rebaptisée de MAN Energy Solutions, et Mayer RE, l'élément de service du chantier naval allemand Mayer Werft, vont travailler sur des solutions de modernisation utilisant du carburant méthanol pour les moteurs marins.

Il est prévu que le partenariat contribuera à réduire l’empreinte carbone du secteur tout en assurant une efficacité opérationnelle.

Cette collaboration visera à proposer une solution de modernisation évolutive et pratique pour les moteurs quatre temps existants d'Everllence. Dans ce cadre, les deux entreprises définiront une feuille de route détaillant les étapes techniques et opérationnelles nécessaires à la transition vers le méthanol.

Cela comprend la modernisation des navires et le développement d’infrastructures de ravitaillement en méthanol, ainsi que l’élaboration de normes de sécurité industrielles.

« Grâce à nos solutions de modernisation au méthanol, nous offrons à nos clients une opportunité économiquement attractive de convertir leurs anciens moteurs en moteurs d'avenir. En collaboration avec Meyer RE, nous allons maintenant développer un concept global de modernisation de l'ensemble du système du navire », a déclaré Bernd Siebert, responsable de la modernisation et de la modernisation chez Everllence.

La conversion au méthanol serait particulièrement bénéfique pour les navires de croisière. Le premier navire de croisière compatible avec le méthanol a été achevé par Meyer Turku, en Finlande, en 2024. Le prochain navire de croisière Disney Adventure, dont l'introduction est prévue en 2025, pourrait également être équipé de systèmes d'alimentation au méthanol.