Gravis Robotics intègre l'IA physique à la construction

Le kit de modernisation Gravis Rack intègre des capteurs avancés aux engins de terrassement pour les rendre plus intelligents et capables de fonctionner de manière autonome. (Photo : Gravis Robotics)

Gravis Robotics, fournisseur mondial de plateformes d'IA physique et d'autonomie pour les engins de terrassement destinés à l'industrie lourde, a annoncé son expansion commerciale complète sur le marché américain lors du salon ConExpo-Con/Agg 2026 la semaine dernière à Las Vegas, dans le Nevada. Cette expansion fait suite à une récente levée de fonds de 23 millions de dollars et s'appuie sur des déploiements concrets, notamment l'excavation autonome à l'aéroport de Manchester avec Taylor Woodrow, des projets d'automatisation de carrières avec Holcim et des intégrations sur de multiples plateformes de constructeurs.

La plateforme d'IA physique de Gravis combine la perception physique issue de divers capteurs (LiDAR, caméras, GNSS et retour hydraulique) avec l'apprentissage et le contrôle en ligne. Selon l'entreprise, cela permet aux machines de « sentir le sol » et de s'adapter en temps réel aux variations du terrain, aidant ainsi les équipes à exécuter leurs tâches avec constance pour une productivité et une sécurité accrues.

Présenté en avant-première à ConExpo, Gravis Copilot est une plateforme de guidage d'engins autonomes dotée d'une interface simple et intuitive sur une tablette portable appelée Slate. Les opérateurs peuvent y importer un fichier CAO d'un site et visualiser le terrain cible mis en évidence, ainsi que les limites et les réseaux enterrés. Cette visualisation en réalité augmentée du terrain, directement depuis la cabine, permet aux opérateurs de creuser et de niveler sans avoir à consulter de plans papier ni de mètre ruban. Le système détecte également la présence d'une personne dans la zone de travail et avertit l'opérateur.

Gravis Copilot propose une interface simple et ludique sur une tablette portable appelée Slate. (Photo : Gravis Robotics)

Copilot repose sur la plateforme Perception and Compute Rack de Gravis, un kit de modernisation qui intègre des capteurs avancés aux engins de terrassement, comme les excavatrices, afin de les rendre plus intelligents et capables de fonctionner de manière autonome, explique l'entreprise. Ce système s'intègre aux flux de travail existants, ce qui évite toute modification des processus ou tout délai réglementaire, ajoute Gravis. Il permet aux opérateurs de garder le contrôle tout en bénéficiant de la perception issue des capteurs et de l'intelligence artificielle et de la puissance de calcul embarquées, synonymes d'autonomie.

« Notre approche de l'autonomie vise à améliorer la productivité dès aujourd'hui, non seulement pour les tâches simples et répétitives, mais aussi dans la réalité des projets quotidiens », a déclaré Ryan Luke Johns, PDG et cofondateur de Gravis Robotics. « En lançant Gravis Copilot à ConExpo 2026, nous offrons cette opportunité aux chantiers américains grâce à une solution flexible qui optimise tous types de travaux et permet aux équipes d'adopter l'autonomie à leur propre rythme, en fonction de leurs tâches et de leur niveau d'expérience. »

Gravis a présenté les solutions matérielles Copilot et Rack, adaptées à la modernisation des engins de chantier, en collaboration avec ses partenaires Develon et Hitachi Construction Machinery. Sur le stand Hitachi, une pelle ZX135US-7 de 13 tonnes a été présentée, passant d'une conduite entièrement pilotée à une conduite entièrement autonome en quelques minutes. Un participant volontaire a pu utiliser Copilot pour diriger la pelle et creuser une tranchée de manière autonome.