Hamilton Jet fournira des hydrojets HTX52 pour un nouveau navire de ravitaillement rapide

Navire de ravitaillement rapide Incat Crowther (Photo : Incat Crowther)

Hamilton Jet a été sélectionné pour fournir des jets d'eau quadruples HTX52 destinés à être installés sur un nouveau navire de ravitaillement rapide (FSV) qui sera construit pour Oil Senegal Support Services (O3S).

Le FSV sera utilisé pour l'entretien des avant-postes du secteur énergétique offshore du pays.

Le jet d'eau HTX52 présente un encombrement intérieur compact. Grâce à un système hydraulique entièrement intégré, sa puissance maximale est de 1950 kW.

De plus, le HTX52 bénéficie d'une nouvelle conception hydrodynamique qui améliore de 4 % son efficacité à haute vitesse. Il est également doté d'un système de direction à haut rendement et à faible usure, et les unités offrent une meilleure protection contre la corrosion grâce à l'utilisation d'aluminium marin EN AC 44100.

Penguin International (Singapour) et Incat Crowther (Australie) ont été chargés de construire le FSV de 36 mètres, qui sera capable de transporter 28 personnels de service et 20 tonnes de fret à des vitesses allant jusqu'à 33,5 nœuds.

Les caractéristiques du FSV comprennent une coque de type catamaran dérivée du navire de transfert d'équipage Windflex-32 de Penguin, développé avec Incat Crowther.

Le navire dispose également d'une zone de chargement fermée et d'une grue de transfert d'équipage FROG pour le transfert du personnel vers les infrastructures offshore. Un pare-battage d'étrave haute performance protège le navire des fortes vagues rencontrées en haute mer.

Avec son siège social à Christchurch, en Nouvelle-Zélande, et des bureaux aux États-Unis, au Royaume-Uni et à Singapour, Hamilton Jet est un fabricant leader de systèmes de propulsion marine à jet d'eau. L'entreprise indique avoir installé des systèmes de propulsion à jet d'eau sur plus de 60 000 navires à travers le monde.

La turbine du jet d'eau est adaptée à la puissance du moteur, évitant ainsi tout risque de surcharge. Les systèmes équipés du système Hamilton Jet à godet inversé et conduit divisé offrent une maniabilité optimale à toutes les vitesses, tandis que le système de poussée Zero Speed permet un mouvement directionnel à 360 degrés.