Hino Motors enregistre de lourdes pertes suite au scandale des émissions

Tern est une nouvelle marque de camions de classe 8, développée par Hexagon Purus et Hino (Photo : Hexagon Purus)

Plusieurs médias japonais ont rapporté que Hino Motors avait enregistré une perte nette de 219,5 milliards de yens (1,42 milliard de dollars) pour l'année jusqu'en septembre 2024.

La perte serait liée à la falsification des données des moteurs en 2022 couvrant les moteurs moyens A05C et les moteurs lourds A09C et E13C.

Les résultats des émissions du moteur auraient été manipulés à l'aide de systèmes d'échappement non standard pour fournir les résultats de test requis.

Une grande partie de la perte de revenus est liée aux paiements aux autorités américaines pour régler les accusations liées à la fraude.

Une partie de la perte pourrait également être attribuée à la fermeture prévue de la filiale chinoise Shanghai Hino Engine. La division moteurs diesel a été fermée en raison de la prévalence croissante des transmissions électriques sur le marché chinois des véhicules utilitaires.

Afin de s'éloigner des moteurs à combustion interne, Hino cherche à développer une gamme de véhicules utilitaires électriques. Cela a notamment donné lieu à un accord de partage de technologie avec le groupe Traton de VW, signé en 2018.

Lors de l'ACT Expo début 2024, Hino a lancé Tern, une gamme de camions zéro émission dédiée au marché américain. Développé en partenariat avec Hexagon Purus, le premier modèle lancé était le modèle RC8 de classe 8.

Cette perte survient après que Hino a enregistré un bénéfice net de 76 milliards de yens (environ 500 millions de dollars) jusqu'en janvier-septembre 2023.