Honda présentera un concept de pile à combustible à hydrogène de classe 8 à l'ACT Expo

Honda présentera un concept de camion à pile à combustible à hydrogène de classe 8 lors de l'Advanced Clean Transportation (ACT) Expo le 20 mai, marquant ainsi le début d'un nouveau projet de démonstration visant la production future de produits à pile à combustible pour le marché nord-américain. Honda a indiqué rechercher de nouvelles collaborations commerciales pour développer son activité hydrogène.

L'entreprise a identifié quatre domaines clés pour l'utilisation initiale de son nouveau système de pile à combustible : les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), les véhicules commerciaux à pile à combustible, les centrales électriques fixes et les engins de chantier.

« Les véhicules commerciaux, y compris les camions de classe 8, où les piles à combustible offrent le meilleur remplacement zéro émission pour les applications diesel existantes, sont un élément clé de la vaste stratégie commerciale de Honda en matière d'hydrogène », a déclaré Ryan Harty, vice-président adjoint, développement durable et commercial, American Honda Motor Co., Inc. Il a ajouté que l'entreprise recherche activement des collaborations commerciales et des clients pour aider à mettre ces solutions sur le marché.

Honda a déclaré que ses systèmes de piles à combustible (PC), désormais en production, sont essentiels à sa stratégie commerciale en matière d'hydrogène. (Photo : Honda)

Ce camion concept de classe 8 opérationnel est propulsé par trois systèmes de piles à combustible Honda (PC), actuellement en production de masse chez Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), une coentreprise avec General Motors (GM) à Brownstown, dans le Michigan. Le camion affiche un PTAC de 37 273 kg (82 173 lb) et une puissance combinée de 240 kW (240 kW). Il atteindra une vitesse de pointe estimée à 112 km/h et une autonomie estimée à 640 km (400 miles) avec PTAC.

Honda considère le nouveau système de pile à combustible comme un élément clé de sa stratégie commerciale en matière d'hydrogène. Développé conjointement par Honda et GM au cours de la dernière décennie, ce système, selon Honda, améliore les performances et double la durabilité tout en réduisant les coûts de deux tiers par rapport à la génération précédente.

En plus du camion concept de classe 8, d'autres produits et technologies zéro émission seront présentés à l'ACT Expo, notamment :

• un Honda CR-V e:FCEV 2025, décrit comme le premier FCEV à hydrogène rechargeable de production en Amérique ;
• le système de pile à combustible Honda;
• et le Honda Autonomous Work Vehicle (AWV), un prototype de véhicule tout-terrain entièrement électrique.

Harty prononcera également le discours d'ouverture du Ultra Clean Heavy-Vehicle Vehicle Summit de l'exposition le 22 mai, fournissant plus de détails sur les projets d'hydrogène de Honda.

Honda lance la production en série de piles à combustible Ce dernier système de pile à combustible est considéré comme la clé de la future stratégie commerciale de Honda en matière d'hydrogène