Horse Powertrain présente en avant-première une série de moteurs à Agritechnica

Véhicule tout-terrain Corvus (Photo : Power Progress)

Horse Powertrain, soutenu par ses principaux investisseurs, le groupe Renault, Geely et Aramco, a présenté à Agritechnica 2025 une série de nouveaux moteurs destinés aux applications hors route et agricoles.

L'élément central de l'exposition est le Horse S10, un moteur trois cylindres de 1,0 litre pouvant fonctionner à l'essence ou à l'éthanol en proportions variables. Développant 57 kW, ce moteur conforme à la norme Stage 5 a été conçu pour les petits véhicules et engins ; sur le stand, il était installé dans un UTV Corvus Terrain.

Enric Rabassa, PDG et ingénieur en chef de Corvus, a déclaré : « Pour Corvus, collaborer avec Horse Powertrain signifie appliquer aux UTV et aux SbS des normes automobiles jusqu’alors inédites dans ce secteur. Cette alliance nous permet de renforcer notre offre professionnelle et, simultanément, d’envisager avec confiance un véritable bond qualitatif pour les véhicules de loisirs. »

Moteur S10 de cheval dans le Corvus UTV (Photo : Power Progress)

Étaient également exposés les moteurs Horse H10 REX, K15 REX et M20 REX. Chacun de ces moteurs est conçu pour être utilisé comme générateur, rechargeant les batteries embarquées qui alimentent un moteur et propulsent le véhicule.

Le H10 REX est équipé d'un moteur essence trois cylindres de 1,0 litre. Capable de fournir jusqu'à 70 kW de puissance continue, ce moteur est compatible avec les architectures électriques jusqu'à 800 V, permettant une recharge ultra-rapide. Il est conforme à la norme antipollution Euro 6.

Le Horse K15 REX est un moteur diesel quatre cylindres de 1,5 litre capable de fournir jusqu'à 65 kW de puissance. Adapté aux systèmes jusqu'à 800 V, il peut fonctionner avec 10 % de biodiesel (E10).

Enfin, le moteur Horse M20 REX est un quatre cylindres de 2,0 litres capable de produire jusqu'à 105 kW de puissance électrique. Offrant les mêmes performances que les deux moteurs précédents, ce modèle est destiné aux gros véhicules agricoles et aux véhicules électriques industriels.