Hyundai présente les camions à pile à combustible XCIENT HD dans son usine de Géorgie

Déchargement de camions à pile à combustible Hyundai XCIENT au port de Brunswick, en Géorgie (Photo : Hyundai Motor)

Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) va déployer des camions lourds à pile à combustible à hydrogène Hyundai XCIENT pour soutenir ses opérations logistiques. Exploitée en coopération avec la société de transport Glovis America, la flotte comptera 21 camions XCIENT.

HMGMA est la première usine dédiée aux véhicules électriques exploitée par Hyundai Motor. Située dans le comté de Bryan, en Géorgie, cette nouvelle usine dispose d'un système de production hautement connecté, automatisé et flexible.

« Chez HMGMA, nous nous engageons à créer des solutions de transport durables », a déclaré Oscar Kwon, PDG de HMGMA. « Nos camions à pile à combustible à hydrogène Hyundai XCIENT, qui équipent l'usine Metaplant, ne produisent aucune émission et offrent une alternative plus propre aux méthodes traditionnelles de logistique de fret utilisées dans d'autres usines. »

Les tracteurs XCIENT 6x4 sont équipés de deux piles à combustible de 90 kW pour une puissance totale de 180 kW. Le système de pile à combustible « tertiaire » convertit l'hydrogène et l'énergie thermique récupérée en électricité. La capacité maximale de stockage d'hydrogène embarquée est de 68,6 kg à 700 bars. L'autonomie maximale est d'environ 725 km à pleine charge. Trois packs de batteries offrent une capacité de stockage totale de 72 kWh. Cette énergie alimente un moteur de 350 kW entraîné par une boîte automatique à cinq rapports.

Les camions HD XCIENT de classe 8 effectueront des tournées de transport de lait pour livrer des pièces des fournisseurs HMGMA à la Metaplant.

Le lancement des camions à pile à combustible fait suite à l'annonce par Hyundai Motor Group (HMG) du lancement de HTWO, sa nouvelle marque dédiée à la chaîne de valeur de l'hydrogène. Celle-ci couvre toutes les étapes de la distribution du carburant H2, y compris la production, le stockage, le transport et la livraison.

L'usine Metaplant America du groupe Hyundai Motor sera construite en 2023 (Photo : Hyundai Motor)

« Le déploiement de XCIENT par HMGMA pour la logistique et les opérations est l'une des principales initiatives de HTWO », a déclaré Jim Park, vice-président principal du développement commercial des véhicules commerciaux et de l'hydrogène chez Hyundai Motor North America.

« Cela concrétise notre stratégie et notre vision visant à mettre en avant un écosystème logistique de l'hydrogène en boucle fermée et à améliorer la durabilité environnementale des opérations de fabrication. »

HTWO Logistics, une coentreprise entre HMG et Glovis America, installera une station mobile de ravitaillement en hydrogène sur le site de Metaplant. Une installation combinée de production et de ravitaillement en hydrogène est prévue.

Alors que la version tracteur n'est actuellement disponible qu'en Amérique du Nord, des versions rigides des camions à pile à combustible XCIENT circulent en Europe depuis 2020. En 2024, Hyundai a indiqué que les 48 camions opérant en Suisse avaient accumulé une distance parcourue totale de 10 millions de kilomètres.