Intermat 2024 : Cummins présentera un moteur à combustion interne H2 pour les applications hors route

Moteur à hydrogène Cummins B6.7H (Photo : Cummins)

Cummins a déjà présenté en avant-première son moteur à combustion interne à hydrogène B6.7H, issu de sa gamme de moteurs à combustion interne à carburant variable, lors de plusieurs événements professionnels. Lors du salon Intermat 2024, le constructeur de moteurs et de groupes motopropulseurs dévoilera une version de son nouveau moteur à combustion interne à hydrogène, spécifiquement adaptée aux applications hors route.

Les modifications apportées au moteur, qui a une puissance/couple de pointe de 216 kW/1200 Nm, couvrent une série de composants nouvellement développés destinés aux cycles de travail intensifs, avec des périphériques du moteur également mis à niveau pour être plus robustes dans des environnements difficiles.

Selon Laurent Di Vito, responsable des ventes de moteurs pour les applications et la production chez Cummins France, le lancement de toutes les variantes de la gamme de moteurs B6.7 est prévu entre 2026 et 2027, ce qui coïncidera probablement avec la nouvelle réglementation sur les émissions Stage 6. Comme ils utilisent la même plateforme, a-t-il souligné, les clients pourront installer le moteur le mieux adapté à un travail ou un chantier particulier, rendant ainsi possible le passage du diesel à l'hydrogène avec seulement quelques modifications au niveau du compartiment moteur.

« La plateforme Cummins prend en charge l'intégration dans les machines », a-t-il déclaré, continuant d'expliquer qu'une fois qu'une machine a été conçue pour utiliser la plateforme agnostique de Cummins, elle peut utiliser n'importe quelle version de la gamme.

Outre cette nouvelle variante tout-terrain du B6.7H ICE, Cummins présentera également son nouveau système de stockage d'hydrogène NProxx. Pour l'alimentation en hydrogène des machines équipées de moteurs ICE et de piles à combustible, les réservoirs stockent le carburant à 700 bars et le distribuent à 10 bars. Les réservoirs peuvent être installés sur des sites distants, puis retirés pour être remplis avant d'être réinstallés.