Isuzu livre ses premiers camions électriques NRR à Red Bull

Fourgonnette électrique Isuzu NRR (Photo : Isuzu)

Isuzu a présenté son premier camion électrique à batterie, le NRR EV. Ce modèle de classe 5 affiche un poids brut de 8 845 kg (19 500 lb).

Le NRR EV est disponible avec plusieurs packs de batteries de 20 kW, ce qui permet au client de choisir le nombre de packs nécessaires à son utilisation. Le modèle peut embarquer entre trois et neuf packs de batteries (selon l'empattement, jusqu'à un maximum de 2 971 mm), pour une capacité maximale de 180 kW.

Les packs de batteries prennent en charge la charge CC (CCS1) et CA (J1772). Avec une puissance de 180 kW, le temps de recharge CC est compris entre 1,0 et 2,5 heures. La recharge CA dure entre 5,5 et 10 heures.

Cette puissance est transmise à un moteur électrique triphasé de 150 kW (200 ch) qui délivre jusqu'à 380 lb-pi de couple.

Véhicule électrique NRR équipé d'un maximum de neuf batteries (Photo : Isuzu)

La cabine du nouveau NRR EV est plus aérodynamique, ce qui contribue à une plus grande autonomie et au confort du conducteur. De nouveaux pare-chocs contribuent au refroidissement des batteries embarquées.

Assemblé à l'usine Isuzu de Charlotte, dans le Michigan, le NRR EV est proposé avec un choix de carrosseries, notamment des caisses et des bennes basculantes.

Les premiers camions ont été livrés à Red Bull North America. Ils serviront à livrer les boissons énergisantes en Californie. Équipés de batteries de 100 kW, les camions offriraient une autonomie d'environ 160 km à pleine charge.