Iveco Bus effectue sa première livraison européenne du modèle à pile à combustible Heuliez H2.

Lorient prévoit d'exploiter jusqu'à 19 bus H2 à cellules de terrain (Photo : Iveco Bus)

Iveco Bus a effectué la première livraison en Europe de son bus à pile à combustible à hydrogène Heuliez GX 337 H2 Linium.

Le premier autobus urbain a été livré à l'agglomération de Lorient, dans l'ouest de la France, et a été mis en service presque immédiatement. D'autres livraisons sont prévues d'ici 2026, portant à 19 le nombre total d'autobus à pile à combustible H2 qui rejoindront la flotte.

« Avec la mise en service de ce premier bus à hydrogène, l’agglomération de Lorient réaffirme son ambition de mener une transition énergétique audacieuse et transformatrice. Cette étape marque l’émergence d’une filière locale qui favorise l’innovation et la création d’emplois et renforce notre capacité collective à proposer des solutions de mobilité durable adaptées aux besoins quotidiens de nos habitants », a déclaré Fabrice Loher, président de l’agglomération de Lorient et maire de Lorient.

Le GX 337 H2 Linium est équipé d'une pile à combustible de 100 kW alimentant une batterie de 69 kW fournie par FPT Industrial, filiale du groupe Iveco. Son autonomie, avec le plein d'hydrogène, est d'environ 450 km. Selon le communiqué de presse, la consommation d'hydrogène a été optimisée et est inférieure de 15 à 20 % aux normes du marché.

L’ajout des nouveaux bus à pile à combustible H2 contribuera à la décarbonation de la flotte de Lorient, qui compte environ 140 bus.

Pouvant accueillir 110 passagers, ce bus est équipé d'une pompe à chaleur pour maintenir une température ambiante agréable. Il intègre également les services numériques Iveco ON, conçus pour optimiser ses performances et réduire son coût total de possession.