Iveco Bus lance un nouvel ajout à la gamme de bus électriques Crossway

Iveco Bus Crossway Elec Plancher surélevé (Photo : Iveco Bus)

Iveco Bus a dévoilé son dernier ajout à sa gamme de bus électriques, le Crossway Elec High Floor.

Le nouveau modèle rejoint le Crossway Low Entry Elec et le Crossway Normal Floor Mild Hybrid.

Conçu pour les trajets interurbains, le nouveau modèle est disponible en versions 12 et 13 mètres (classes 2 et 3). La version plus grande peut accueillir jusqu'à 63 passagers.

Il est possible d'installer un minimum de trois ou un maximum de six packs de batteries. Avec trois ou quatre packs, deux sont situés sur le toit, les autres étant logés dans un compartiment arrière dédié. Cela n'a aucune incidence sur l'espace de chargement. L'ajout de packs supplémentaires entraînera une réduction de l'espace disponible.

Espace de rangement de la batterie arrière sur Crossway Elec (Photo : Iveco Bus)

Les packs de batteries sont assemblés par FPT Industrial à l'aide de cellules NMC haute densité qui prennent également en charge la recharge rapide à l'aide d'une prise CCS Combo 2. Equipé de six packs, le Crossway Elec High Floor a une capacité énergétique maximale de 415 kWh, ce qui offre une autonomie potentielle comprise entre 450 et 500 km.

Le modèle dispose également d'un moteur électrique Siemens Elfa III de 290 kW qui peut produire jusqu'à 3 000 Nm de couple.

Les services de connectivité (télématique) et de gestion de flotte sont disponibles via Iveco ON.

Le Crossway Elec High Floor sera assemblé dans l'usine de Vysoke Myto en République tchèque.