JLG combine les technologies pour faciliter la construction

JLG Industries, Inc., filiale d'Oshkosh Corporation basée à McConnellsburg, en Pennsylvanie, œuvre depuis plus de 55 ans au développement du secteur de l'accès en hauteur. Elle a récemment démontré cet engagement au CES 2026 (Consumer Electronics Show) à Las Vegas, dans le Nevada, avec son concept « Chantier du futur » et prévoit de réitérer cet engagement au salon ConExpo-Con/Agg 2026 (stand N12308) en mars.

Au CES 2026, JLG a présenté des nacelles élévatrices à ciseaux de taille réduite dotées d'une technologie de positionnement synchrone d'une poutre en I. (Photo : JLG Industries)

Comme l'a souligné l'entreprise, les chantiers de construction actuels sont dynamiques, imprévisibles et intrinsèquement complexes, la plupart des opérations restant manuelles et cloisonnées. JLG a déclaré vouloir transformer les chantiers « grâce à un écosystème intelligent qui connecte les personnes, les équipements, les outils et les matériaux afin de répondre aux défis de ses clients ».

« Les personnes sur le terrain, qu'il s'agisse de gérer des flottes ou de construire une multitude d'infrastructures – centres de données, projets de GNL, immeubles d'habitation, hôpitaux, etc. – font un travail extrêmement difficile », a déclaré Brent Miller, vice-président de JLG Industries. « Nous mettons tout en œuvre pour leur faciliter la tâche, améliorer la productivité de tous ces chantiers et garantir la sécurité de tous les employés sur le chemin du retour. »

Traditionnellement, la fonction de JLG était de permettre aux travailleurs d'accomplir une tâche, a déclaré Miller. « Désormais, nous passons de la facilitation à l'exécution de cette tâche, ce que nous avons commencé à présenter au CES. »

Parcours technologique

Les technologies présentées par JLG sont l'aboutissement d'années de travail, a déclaré Miller, qui ont notamment consisté à développer des piles technologiques – des technologies d'interface pouvant être combinées pour « produire quelque chose de supérieur à la somme de ses parties, qu'il s'agisse de détection d'obstacles, de systèmes de caméras ou de nos solutions télématiques ».

« Quand on réunit toutes ces technologies et qu’on les fait collaborer, on peut accomplir des choses extraordinaires », a-t-il commenté. « C’est un travail que nous menons depuis plus de dix ans, et nous commençons seulement maintenant à en récolter les fruits. »

La solution de gestion de flotte intelligente ClearSky de JLG s'est révélée un élément essentiel de cette transformation. « Cette solution comprend de nombreux composants ; elle ne se limite pas aux systèmes satellitaires et de télémétrie traditionnels », a souligné Miller. « Elle nous permet de créer des réseaux maillés pour que les machines puissent communiquer entre elles, et ainsi exploiter les technologies que nous avons développées pour assurer la communication entre elles. »

La solution de gestion de flotte intelligente ClearSky de JLG est utilisée pour permettre la communication entre machines. (Photo : JLG Industries)

Les partenariats stratégiques et les acquisitions ont, et continueront d'accélérer, le développement technologique. « Nous n'hésitons pas à accompagner les acteurs de ce parcours technologique, à investir dans certaines entreprises et à nouer des partenariats avec d'autres sur le marché », a déclaré Miller. « Nous disposons d'une équipe qui recherche constamment ces opportunités et s'efforce de créer des partenariats au sein de la communauté technologique au sens large. »

L'une de ces collaborations a débuté il y a six ans lorsque Canvas, une entreprise de robotique de construction basée à San Francisco, a choisi une plateforme élévatrice à ciseaux JLG comme base pour développer un système robotisé de finition de cloisons sèches. Cette collaboration a finalement abouti à l'acquisition par JLG de la technologie de base développée par Canvas en janvier 2026.

Suite à cette acquisition, JLG a déclaré que l'équipe de Canvas l'aidera à développer de nouvelles solutions robotiques et autonomes en faisant progresser les capacités et l'autonomie des effecteurs terminaux robotiques et en permettant leur association avec les équipements d'accès JLG.

« L’équipe Canvas travaille au développement de cette technologie depuis plusieurs années, et je pense que c’est là toute l’opportunité », a déclaré Miller. « Ils ont l’expérience nécessaire pour résoudre des problèmes complexes et savent pertinemment à quel point la mise en œuvre de ces solutions peut s’avérer difficile. Nous sommes ravis de pouvoir tirer parti de leur travail. »

pile technologique en action

Lors du CES, JLG a présenté deux exemples illustrant comment elle met en œuvre le développement de sa pile technologique.

La première démonstration illustrait comment des nacelles élévatrices à ciseaux de taille réduite, dotées de la technologie « leader-suiveur », peuvent permettre à une machine de tête de guider plusieurs nacelles élévatrices à ciseaux suiveuses afin de déplacer de manière autonome des équipements et des matériaux sur un chantier. Dans cet exemple, deux nacelles étaient utilisées pour déplacer et lever simultanément une poutre en I et la mettre en place.

« Grâce à notre solution télématique ClearSky Smart Fleet, ces ciseaux ont pu communiquer entre eux et déterminer la hauteur à laquelle la poutre devait être positionnée », a expliqué Miller. « Ils ont pu la lever, se coordonner pour maintenir le niveau de la poutre et la placer à la hauteur voulue. »

Les nacelles élévatrices comme l'EC600AJ+ peuvent être équipées d'un système d'effecteur et d'outils permettant d'effectuer des tâches autonomes jusqu'à 30 mètres de hauteur. (Photo : JLG Industries)

Une fois la poutre en place, ClearSky Smart Fleet a notifié à une nacelle élévatrice voisine – la nacelle articulée électrique de nouvelle génération EC600AJ+ – équipée d'un système d'effecteur terminal et d'un poste de soudage autonome que la poutre en I était prête à être soudée.

« Le soudeur a repéré l'endroit à souder, s'est positionné, a effectué des soudures aux deux extrémités de la poutre, puis s'est retiré », a expliqué Miller. « C'est donc l'ensemble des éléments qui fonctionnent ensemble, communiquent entre eux et réalisent un travail en hauteur. »

Un effecteur terminal peut être équipé d'une sélection d'outils autonomes pour effectuer des tâches répétitives telles que le soudage, la peinture, la pose de conduits ou la manutention de matériaux sans nécessiter la présence d'un opérateur en hauteur.

« Nous pouvons utiliser notre nacelle élévatrice de 18 ou 24 mètres, ou toute autre longueur, pour accomplir une tâche. Actuellement, certains bras robotisés de cette taille mesurent entre 2 et 3 mètres – c'est la norme dans le secteur », a souligné Miller. « Nous parlons ici d'une échelle bien plus importante. On parle de 20 ou 30 mètres – des applications beaucoup plus vastes. Cela nous offre un éventail d'options beaucoup plus large pour réaliser des travaux en hauteur et utiliser nos machines d'une manière que personne n'aurait imaginée auparavant. »

Que nous réserve l'avenir ?

En présentant le « chantier du futur » au CES et à ConExpo, JLG cherche à recueillir des commentaires sur les solutions exposées, ainsi qu'à évaluer l'intérêt de ses partenaires de location et des entreprises de construction quant aux « possibilités offertes et à ce qui leur faciliterait la vie », a déclaré Miller.

« J'étais sur un chantier… j'observais un électricien travailler, et un autre électricien lui transportait du matériel à travers l'immense centre de données », a raconté Miller. « Le maître d'œuvre a dit : "Si seulement on pouvait trouver un moyen de faire livrer le matériel au lieu de mobiliser notre précieuse main-d'œuvre qualifiée pour aller le chercher à l'autre bout du chantier, ce serait un gain énorme pour nous." »

« Il n'y a aucune raison pour que certaines de nos technologies ne puissent pas être utilisées pour résoudre ce problème, et nous les testons actuellement », a déclaré Miller, précisant que JLG teste activement certaines technologies avec des partenaires sur le terrain.

« Nous sommes enthousiastes à l'idée d'explorer bon nombre de ces problèmes », a-t-il ajouté, « et de trouver comment utiliser les technologies que nous avons développées pour les résoudre. »