Johnson Matthey inaugure un centre d'essais d'émissions de moteurs H2

Inauguration du nouveau site d'essais d'émissions d'hydrogène de Göteborg (Photo : Johnson Matthey)

Johnson Matthey (JM) a ouvert une nouvelle installation pour tester les systèmes de contrôle des émissions des moteurs à combustion interne à hydrogène.

Annoncée en juillet dernier, cette nouvelle zone d'essais est située sur le site de JM à Göteborg, en Suède. Représentant un investissement de 2,5 millions de livres sterling (3,3 millions de dollars), son inauguration a eu lieu en présence de plusieurs hauts responsables de JM.

L'entreprise technologique a déclaré : « JM a créé ce nouveau centre d'excellence afin de renforcer ses capacités d'essais de véhicules lourds de classe mondiale. »

Les moteurs à combustion interne à hydrogène (H2 ICE) utilisant de l'hydrogène zéro carbone constituent, selon certains, une voie viable pour décarboner les transports moyens et lourds, notamment les camions et les autobus.

Cet investissement a renforcé les capacités d'essais de moteurs à combustion interne à hydrogène (H2 ICE) de JM, qui peut désormais tester des moteurs complets. Cela contribuera à l'évolution de cette technologie, les clients de JM cherchant à adopter des solutions énergétiques plus propres pour leurs transports.

La nouvelle installation de Göteborg comprend un système de stockage et de distribution d'hydrogène sur site avec compresseur et réservoir intermédiaire, une unité de stockage et de distribution d'hydrogène (jusqu'à 413 bars), un débitmètre et un analyseur d'hydrogène, ainsi que des instruments de mesure des gaz d'échappement. Des systèmes de contrôle, de détection et de sécurité sont également intégrés.

Le nouveau centre d'essais de JM permettra de tester des moteurs à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène jusqu'à 600 kW (800 ch). Ces essais porteront sur les performances des catalyseurs au sein des systèmes de post-traitement et de contrôle des gaz d'échappement, dans le but de développer de futures solutions de mobilité à hydrogène. Göteborg dispose déjà de bancs d'essai pour moteurs de moyenne et forte puissance.

L'investissement dans les moteurs à hydrogène à combustion interne fait suite à la collaboration de JM avec Cummins et son partenaire technologique Zircotec, qui a lancé le projet Brunel en 2021. Le partenariat a été conclu en mars 2025 après avoir apporté des preuves concrètes d'améliorations significatives en matière de performances et de durabilité des moteurs à hydrogène.

Johnson Matthey est membre fondateur de la Global Hydrogen Mobility Alliance, une coalition de plus de 30 grandes entreprises des secteurs de l'automobile, de l'énergie et de la technologie, visant à accélérer le déploiement de solutions hydrogène dans le secteur des transports en Europe.

L’alliance – qui comprend des entreprises telles que BMW, Toyota, Hyundai, Air Liquide et Linde – exhorte les décideurs politiques de l’UE à faire de la mobilité hydrogène une composante essentielle de leurs stratégies de décarbonation et industrielles.