Kenworth étend la disponibilité de sa nouvelle transmission automatisée

Kenworth a annoncé que sa transmission automatisée Paccar TX-12 PRO est désormais disponible avec le moteur Paccar MX-13 pour les camions Kenworth de classe 8 T680, T880 et W990. La TX-12 PRO est conçue pour optimiser les performances des applications professionnelles sur route et hors route, telles que les bennes basculantes, les chasse-neige, les camions-citernes, etc.

La transmission automatique Paccar TX-12 PRO est désormais disponible avec le moteur Paccar MX-13. (Photo : Kenworth)

Le TX-12 PRO est conçu de manière optimale pour fonctionner avec les moteurs MX-11 et PX-9 jusqu'à 445 ch et 1 700 lb-pi de couple ; les moteurs MX-13 jusqu'à 455 ch et 1 650 lb-pi de couple ; et un poids total en charge (PTAC) de 70 000 lb. Le train de 12 rapports offre une large couverture pour une maniabilité optimale sur les chantiers.

Le TX-12 PRO intègre de nombreuses fonctionnalités améliorées du TX-18 PRO pour les applications professionnelles et certaines applications tout-terrain, notamment l'embrayage Extreme Duty pour des manœuvres optimisées à basse vitesse, le mode Rock Free pour aider les camions à se dégager de la boue ou du sable, et un calibrage tout-terrain adapté aux conditions de sol changeantes. Il offre également deux ouvertures de prise de force : une à 8 boulons pour le montage inférieur et une à 4 boulons pour le montage arrière, pour une puissance combinée de 95 ch.

Les autres fonctionnalités incluent :

• un capteur de température d'huile interne qui affiche les températures de transmission et les alertes du conducteur sur l'écran numérique de 15 pouces de la cabine ;
• levier de vitesses standard monté sur la colonne de direction, côté droit, facile à utiliser pour le conducteur ;
• Intervalles d’entretien d’huile de 250 000 milles ;
• et un embrayage sans entretien.