Kinell est une nouvelle marque pour la décarbonisation et l'automatisation

Le groupe Fétis a lancé Kinell , une nouvelle marque qui représentera ses activités bas carbone et d'automatisation en Europe et en Amérique du Nord. L'objectif de Kinell est de proposer un écosystème complet de solutions pour accompagner la transition énergétique dans les domaines des engins de chantier, des véhicules spéciaux, de la marine professionnelle et de l'énergie électrique. Cet écosystème devrait couvrir l'ensemble du cycle énergétique, de la production à la consommation en passant par le stockage.

Ces solutions énergétiques devraient être complétées par des services numériques qui optimisent la gestion des actifs, augmentent la productivité et réduisent les coûts totaux de possession.

En mai, la première étape du déploiement portera sur l'électrification et l'automatisation des engins tout-terrain et des véhicules spéciaux. Cette initiative regroupe les activités du groupe Fétis en Allemagne, en France, en Espagne et au Canada, auparavant sous le nom de Dintec.

Au troisième et quatrième trimestre 2025, le groupe annoncera des capacités supplémentaires en matière de solutions de décarbonation des navires de marine professionnels et de production et de stockage d'énergie décarbonée.

Parallèlement, le groupe a déclaré qu'il augmentait ses investissements dans l'élargissement de sa gamme de services numériques et d'ingénierie.

« Depuis la création de notre activité d'intégration de systèmes il y a 20 ans, nous avons collaboré étroitement avec les équipementiers pour donner vie à leurs machines », a déclaré Oliver Lythgoe, directeur marketing du groupe Fétis. « Cette expertise est désormais au cœur de notre vision stratégique. À mesure que nous nous développons géographiquement et élargissons notre offre, nous avons besoin d'une marque internationale unifiée, à l'image de notre ambition et qui soutienne notre croissance. »

Olivier Lythgoe

Avec Kinell, le Groupe Fétis est optimiste quant au potentiel à long terme des solutions bas carbone dans ses secteurs clés. Avec la baisse rapide du coût des énergies renouvelables et la pression à la baisse sur le prix des batteries, l'électrification devient non seulement l'option la plus sobre en carbone, mais aussi la plus productive et la plus rentable sur toute la durée de vie d'une machine.

L'automatisation devrait également connaître une forte croissance, portée par la pénurie d'opérateurs qualifiés dans l'ensemble du secteur et par les exigences croissantes en matière de sécurité et d'efficacité. Ces tendances sont étroitement liées à la transition vers l'électrification.

Un partenaire d'innovation pour les équipementiers

Concernant l'offre initiale d'engins tout-terrain et de véhicules spéciaux, le Groupe Fétis a indiqué que les équipementiers sont confrontés à trois défis majeurs dans la transition vers des technologies bas carbone et autonomes. Kinell est particulièrement bien placé pour les aider à les relever :

1. Expertise en ingénierie

De nombreux équipementiers manquent d'expérience interne en architectures électriques haute tension et courant fort. En s'associant aux équipes d'ingénierie de Kinell, ils peuvent réduire les risques, accélérer les délais de développement et optimiser les coûts des systèmes. Kinell propose également des services d'ingénierie en contrôle, logiciels, systèmes mécaniques et développement de prototypes, conçus pour compléter et renforcer les capacités internes des équipementiers.

2. Systèmes et solutions

L'électrification va au-delà de la propulsion. Kinell propose des solutions système pré-conçues, telles que des prises de force électriques (ePTO), des systèmes de charge et des plateformes de gestion de l'énergie, qui aident les équipementiers à livrer des machines complètes plus efficacement.

Les logiciels et les systèmes de contrôle des engins tout-terrain devraient gagner en complexité au cours des cinq prochaines années. Les clients exigent toujours plus de productivité, d'efficacité, de sécurité et de fonctionnalités de gestion des actifs. D'un point de vue économique et technique, il est judicieux pour les constructeurs d'intégrer des modules logiciels développés en externe et pré-validés, permettant ainsi aux équipes internes de se concentrer sur ce qui distingue leurs machines.

Le portefeuille de logiciels de Kinell comprendra des modules pour la planification des trajets des véhicules, la direction autonome et des solutions de connectivité telles que la télématique et l'agriculture de précision.

3. Composants spécifiques à l'application

Bien que le marché offre déjà une large gamme de composants d'électrification (batteries, moteurs, onduleurs), les équipementiers ont toujours besoin de sources fiables et économiques pour leurs composants spécifiques à leurs applications. Parmi ces composants figurent des faisceaux de câbles, des unités de distribution d'énergie et des logiciels spécifiques aux machines. Kinell les fournit avec qualité et réactivité.

Façonner l'avenir des systèmes hors route

« En réunissant les compétences de nos équipes internationales, nous sommes idéalement positionnés pour accompagner les équipementiers ambitieux dans la résolution des défis techniques les plus complexes », a déclaré Lythgoe. « Certes, nous possédons une expertise technique approfondie, mais, tout aussi important, nous avons prouvé notre agilité sur un marché en constante évolution. Nous sommes déterminés à investir dans notre avenir et à aider les équipementiers à donner vie à la prochaine génération de machines. »

Kinell offrira des capacités que les fabricants d'équipements ne trouveront pas ailleurs, a déclaré Fétis Group, ce qui leur permettra de réduire la durée, le coût et le risque de leurs projets de développement de machines.

Le Groupe Fétis est une société d'ingénierie internationale privée spécialisée dans la mobilité lourde, les industries maritimes et l'énergie. Basé à Nantes, en France, le groupe compte plus de 700 collaborateurs répartis sur 33 sites dans neuf pays.