L'accord sur le cycle de vie de Wärtsilä soutient les ferries hybrides

Le groupe technologique Wärtsilä a annoncé la signature d'un contrat de cycle de vie d'une durée de cinq ans avec la société britannique P&O Ferries. Ce contrat, qui couvre les navires M/V Pioneer et M/V Liberté, vise à optimiser et à minimiser l'impact sur leurs opérations tout en garantissant une prévisibilité des coûts de maintenance. La commande a été enregistrée par Wärtsilä en janvier 2024.

L'accord de cycle de vie, d'une durée de cinq ans, couvre deux navires : le M/V Pioneer (photo) et le M/V Liberté. (Photo : P&O Ferries)

Le M/V Pioneer a commencé ses opérations commerciales en juin 2023, tandis que le M/V Liberté devrait entrer en service début 2024. Les navires de 230 mètres de long seraient les plus grands ferries à double extrémité du monde.

Les deux navires sont équipés d'une propulsion hybride alimentée par batterie et de quatre moteurs principaux Wärtsilä 31 à quatre temps à régime moyen. Ces moteurs sont disponibles en configurations de 8 à 16 cylindres et offrent une puissance comprise entre 4,6 et 10,4 MW à 720 et 750 tr/min. Les deux navires devraient produire 40 % d'émissions de moins que les navires qu'ils remplacent sur leur ligne entre Douvres (Angleterre) et Calais (France).

Le périmètre de l'accord de cycle de vie comprend les pièces détachées et les services de maintenance, ainsi que la planification de la maintenance, le soutien opérationnel et le service de maintenance prédictive Expert Insight. Cela permet d'identifier les problèmes avant qu'ils n'entraînent un retard dans le planning, a expliqué Wärtsilä, ce qui pourrait obliger les exploitants de navires à rattraper le retard en augmentant la vitesse, ce qui entraînerait une augmentation des factures de carburant et des émissions.

Lee Martindale, directeur général des ventes pour le Royaume-Uni et l'Irlande chez Wärtsilä, a déclaré que l'entreprise partageait l'engagement de P&O en faveur de la décarbonation des opérations de transport maritime. « Nous sommes donc ravis de soutenir ces deux ferries respectueux de l'environnement en optimisant leurs performances opérationnelles », a-t-il déclaré. « L'accord de cycle de vie représente un partenariat pour une efficacité opérationnelle maximale, et les experts s'appuient sur des outils numériques pour garantir une interruption minimale et des opérations fiables et durables. »

« Notre objectif est de faire de P&O Ferries la meilleure compagnie de ferries d'Europe, ce qui implique de tout mettre en œuvre pour réduire notre empreinte carbone et protéger l'environnement », a déclaré Stephen Pitt, directeur principal des achats chez P&O Ferries. « L'exploitation des solutions numériques avancées de Wärtsilä est essentielle à cet effet : elle nous aide à améliorer la disponibilité des navires, à économiser du carburant et à réduire nos émissions. »