L'AEF ajoute une équipe de projet Autonomy in Ag

L'Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF), organisation mondiale à but non lucratif créée pour améliorer la compatibilité entre les fabricants d'équipements agricoles, a annoncé la création de l'équipe du projet « Autonomy in Ag ». Cette équipe définira une norme d'interopérabilité pour les produits agricoles autonomes et créera et documentera l'architecture nécessaire.

Ryan Abel, architecte logiciel principal, CNH

« Notre objectif ultime est de créer une feuille de route pour le secteur agricole afin d'entamer la transition vers des machines autonomes pour les travaux agricoles », a déclaré Norbert Schlingmann, directeur général de l'AEF. « Les premiers travaux visent à définir les principaux cas d'usage et les exigences fonctionnelles qui conduiront à la définition architecturale de haut niveau de l'autonomie. »

L'équipe, composée de 60 personnes issues d'entreprises membres de l'AEF et en pleine croissance, est codirigée par Ryan Abel, architecte logiciel principal chez CNH, et Alexander Grever, chef d'équipe développement logiciel chez Krone. Tous deux sont des experts expérimentés en autonomie au sein de leurs entreprises respectives.

« La salle est remplie de personnes incroyablement intelligentes et motivées, et les échanges sont très stimulants et passionnés. Nous définissons actuellement une architecture de base pour notre fonctionnement », a déclaré Abel. « Tous ceux qui nous rejoignent sont très surpris par la rapidité avec laquelle nous avançons. »

« Les membres des entreprises membres de l'AEF sont les bienvenus au sein de l'équipe, quels que soient leur formation et leur expérience », a déclaré Grever. « Il est important d'aborder les idées architecturales de manière controversée et sous différents angles afin de créer ensemble les bases d'un écosystème autonome et interopérable. La rapidité d'avancement est essentielle, mais seulement si le travail est réalisé avec soin. »

Alexander Grever, chef d'équipe de développement logiciel, Krone

Ce travail, d'une complexité sans précédent dans le secteur agricole, vise à adapter le contenu aux directives existantes de l'AEF. Les détails et les prochaines étapes pour la mise en œuvre réussie d'une feuille de route d'autonomie de haut niveau seront définis en collaboration avec les équipes d'experts et de projet existantes.

L'équipe s'est concentrée sur la spécification des éléments de travail clés qui serviront à éliminer les obstacles rencontrés par les entreprises membres de l'AEF sur la voie de l'autonomie dans le but d'une compréhension plus approfondie du domaine des problèmes d'autonomie.

« Nous voulons que n'importe quel fabricant puisse construire un tracteur ou un outil entièrement autonome, et utiliser un logiciel tiers, ainsi que celui d'un autre fabricant, pour planifier toutes ces missions d'autonomie. Une fois ce travail réalisé, tout s'assemble et fonctionne parfaitement », a déclaré Abel.

« Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir et de définitions à apporter. À l'heure actuelle, les entreprises

« Ils travaillent de manière isolée avec leur propre équipement, ce qui n'est vraiment pas ce dont l'agriculteur a besoin », a déclaré Abel. « L'AEF a été fondée par un groupe d'entreprises désireuses de fournir un cadre de test et de validation pour les normes internationales existantes. Je ne connais aucun autre organisme capable de réaliser ce travail efficacement en termes d'interopérabilité. »

Plugfest à Bologne

Afin de favoriser la compatibilité des équipements à l'échelle mondiale, l'AEF a organisé mi-septembre son Plugfest bisannuel à Bologne, en Italie. Cet événement a permis aux ingénieurs logiciels en agriculture de précision de mettre temporairement de côté la concurrence et de tester l'interopérabilité de leurs produits ISOBUS. Plus de 350 ingénieurs logiciels se sont réunis pour tester la compatibilité et la communication de leurs produits ISOBUS, battant ainsi le record de participation de l'AEF au Plugfest.

Pendant trois jours, les experts ISOBUS ont testé leurs serveurs et clients sur plus de 3 000 emplacements de test. (Photo : Agricultural Industry Electronics Foundation)

Pendant trois jours, les experts ISOBUS ont testé leurs serveurs et clients sur plus de 3 000 emplacements. La fonctionnalité de gestion des outils de tracteur et les premiers tests ISOBUS haute vitesse approfondis avec des solutions de caméras numériques ont également été réalisés.

« Le Plugfest illustre la collaboration entre les acteurs du secteur au service des agriculteurs, afin d'améliorer la compatibilité entre les tracteurs, les outils et autres équipements électroniques agricoles », a déclaré Schlingmann. « Nous sommes très satisfaits des résultats et du succès global de l'événement. »

Les événements Plugfest de l'AEF attirent des centaines de participants, dont les principaux membres de l'AEF : AGCO, CNH Industrial, CLAAS, John Deere, Horsch, Kubota, KUHN, SAME DEUTZ-FAHR et des dizaines d'autres. Le prochain Plugfest aura lieu aux États-Unis début 2025.