L'option Hyster permet aux utilisateurs finaux de sélectionner le type de batterie

Power Cellect, un pack optionnel disponible sur 27 de ses modèles de chariots élévateurs électriques. (Photo : Hyster)

Hyster Company a lancé Power Cellect, une solution optionnelle disponible sur 27 de ses chariots élévateurs électriques. Elle permet de basculer entre les sources d'alimentation des chariots électriques, des batteries plomb-acide traditionnelles aux batteries à faible entretien, telles que les batteries au plomb pur à plaques minces (TPPL) et les batteries lithium-ion.

La société a déclaré que la solution offre aux clients un moyen simple de changer le type de batterie du camion, et qu'elle est efficace pour les flottes qui passent à différentes solutions de batterie au fil du temps ainsi que pour les équipements qui seront utilisés pour différentes applications avec une disponibilité de batterie variable au cours de leur durée de vie.

Hyster proposait auparavant une option compatible lithium-ion sur ses chariots électriques, permettant une transition fluide entre les batteries plomb-acide et lithium-ion. L'entreprise a expliqué que Power Cellect étend la compatibilité des batteries lithium-ion en y ajoutant des batteries TPPL et utilise le bus CAN pour la communication entre une batterie compatible et le chariot. Une fois la batterie remplacée, les paramètres du chariot peuvent être facilement modifiés pour changer de source d'alimentation.

« Que les décisions d'électrification soient motivées par des objectifs de développement durable, la conformité réglementaire ou d'autres facteurs, le point commun est que les opérations ont besoin de flexibilité. Power Cellect évite de limiter les opérations à une seule option d'alimentation pendant toute la durée de vie des équipements et élimine les complications et les compromis liés aux configurations tierces », a déclaré James Nielson, chef de produit senior pour la force motrice et l'électrification chez Hyster. « Faciliter cette fluidité entre les différents types de batteries est le dernier exemple en date des possibilités offertes par Hyster pour alimenter les flottes de chariots élévateurs de toutes les applications de nos clients, même les plus exigeantes. »

Le logo Power Cellect. (Photo : Hyster)

L'entreprise a indiqué que Power Cellect offre également des avantages fonctionnels majeurs. Le système d'alerte précoce de batterie côté chariot inclut des fonctions d'interruption de levage et de réduction des performances de traction, et l'indicateur de décharge de batterie (BDI) du chariot indique avec précision l'état de charge des différents types de batteries homologués, éliminant ainsi le besoin d'affichages et d'indicateurs secondaires. Une fonction de protection interne de la batterie déclenche un arrêt contrôlé lorsque la batterie est complètement déchargée, et les opérateurs peuvent consulter des données supplémentaires sur la batterie, telles que son état de santé et sa décharge totale, grâce au système de télémétrie Hyster Tracker.

Hyster Company propose 130 modèles de chariots élévateurs configurés pour l'essence, le GPL, le diesel et l'énergie électrique, avec l'une des plus larges gammes de capacités du secteur, de 2 000 à 105 000 lb.