La chaîne de montage modernisée de MAN Truck & Bus prend en charge la production de camions électriques

Cellule de mariage sur la nouvelle chaîne de montage de l'usine MAN Truck & Bus de Munich (Photo : MAN Truck & Bus)

MAN Truck & Bus a annoncé que son usine de Munich dispose désormais d'une chaîne de montage modernisée capable de prendre en charge la production en série de camions électriques à batterie.

À l’avenir, la ligne sera en mesure de produire des camions diesel et électriques dans un processus de fabrication entièrement intégré.

Alexander Vlaskamp, PDG de MAN, a déclaré : « Le lancement de la production en série de nos camions électriques est historique. Il marque un tournant dans notre histoire ! L'avenir de MAN commence maintenant, à cet instant précis.

Toute l'équipe MAN est fière de participer activement à la transition du diesel vers l'électrique. Nos camions électriques hautement performants feront du transport de marchandises local sans émissions une réalité. Il s'agit d'une étape cruciale vers notre objectif de neutralité carbone d'ici 2050.

Il a ajouté que la possibilité de produire des camions diesel et électriques sur la même ligne offrirait une meilleure flexibilité et augmenterait l'efficacité de la production.

Selon Vlaskamp, MAN a investi près de 400 millions d'euros en R&D uniquement afin de pouvoir proposer sa gamme de camions conventionnels en version électrique. Celle-ci s'étend de 12 à 50 tonnes.

MAN a pour objectif de livrer 1 000 camions électriques d'ici fin 2025. En fonction de l'utilisation et de l'approvisionnement en électricité, cela permettrait d'éliminer de l'atmosphère une quantité équivalente de CO2 produite par une petite ville allemande.

Michael Kobriger, membre du directoire en charge de la production et de la logistique, a déclaré : « Nous investissons environ un milliard d'euros dans la conversion à l'électrification de nos usines européennes au cours de cette décennie, dont une grande partie en Allemagne. Il s'agit également d'un signal fort de politique industrielle pour la Bavière en tant que site économique, car nous participons activement à cette transformation à Nuremberg et à Munich. »

La production quotidienne maximale du site d'assemblage principal de MAN s'élève à 100 unités, quel que soit le type de groupe motopropulseur. La production de chaque véhicule prend environ huit heures.

Comme sur toute chaîne de montage automobile moderne, la production peut s'adapter à la demande du marché. Alors que ces modèles sont équipés d'essieux, de réservoirs et de systèmes d'échappement, les versions électriques sont équipées de batteries intégrées sous la cabine, ainsi que d'autres équipements électriques. Plus de 5 000 employés ont été formés aux technologies haute tension pour cette transformation.