La conception de l'hélice contrôlable Schottel contribue à la conformité EEXI

Pale d'hélice Schottel SCP modernisée (Photo : Schottel)

Suite à l'introduction de l'indice d'efficacité énergétique des navires existants (EEXI) en janvier 2023, un nombre croissant de navires fonctionnent à des vitesses inférieures pour réduire la consommation de carburant et se conformer aux normes.

L'hélice contrôlable Schottel (SCP) peut être installée pour maximiser l'efficacité et tirer le meilleur parti de ces régimes moteur inférieurs.

Grâce à des conceptions personnalisées basées sur la dynamique des fluides numérique, le SCP devrait permettre d'augmenter de 5 % l'efficacité de la propulsion. Cela permettra de réduire la consommation de carburant, les émissions et les coûts d'exploitation.

La conception de l’hélice peut également réduire la cavitation et les fluctuations de pression, tout en diminuant les émissions sonores.

Le SCP est conçu pour être à la fois robuste et facile d'utilisation, garantissant un entretien minimal et une longue durée de vie. Les hélices conviennent aux navires à profil d'exploitation varié, offrant une propulsion optimale à des vitesses et/ou des charges variables.

L'EEXI fait partie de la stratégie 2023 de l'OMI sur les GES, qui fixe un calendrier selon lequel les navires doivent réduire leurs émissions de 40 % d'ici 2030, sur la base des chiffres de 2008. L'objectif est d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050 environ.

L'EEXI d'un navire donné indique son efficacité énergétique par rapport à une valeur de référence. L'EEXI atteint est ensuite comparé à l'EEXI établi selon un facteur de réduction applicable, exprimé en pourcentage par rapport à l'indice de conception d'efficacité énergétique de référence.

Ce chiffre doit être calculé pour les navires de 400 tjb et plus, conformément aux différentes valeurs fixées pour la taille et les catégories de navires. La valeur EEXI obtenue pour chaque navire doit être inférieure à l'EEXI requis afin de garantir que le navire respecte une norme minimale d'efficacité énergétique.