La hausse des commandes de camions de classe 8 marque une pause en mars

Source : ACT Research

Après un bon début d'année, les commandes nettes préliminaires de véhicules de classe 8 en Amérique du Nord pour le mois de mars se sont élevées à 17 300 unités, soit une baisse de 10 400 par rapport à février et de 8,7 % par rapport à l'année précédente, selon le rapport d'ACT Research sur l'état de l'industrie : Véhicules des classes 5 à 8. Ce rapport fournit un aperçu mensuel de la production, des ventes et de la situation générale du marché des véhicules utilitaires lourds et moyens routiers en Amérique du Nord.

« L'amélioration naissante du marché du fret et les efforts déployés par certains constructeurs pour réguler la demande, malgré le conservatisme imposé par une partie des acheteurs de camions, ont limité les commandes de classe 8 en mars », a déclaré Steve Tam, vice-président et analyste d'ACT. « Il faudra attendre les détails des volumes de commandes du mois, mais la logique suggère que la demande de tracteurs a diminué en mars. »

Un facteur saisonnier de 1,3 % a réduit les commandes de mars à 17 100 unités (206 000 SAAR), en baisse de 8,6 % par rapport à février. Mars marque le premier mois depuis mai 2023 où l'activité désaisonnalisée est inférieure à 20 000 unités, a noté l'ACT.

Les données complètes de l'industrie pour le mois de mars, y compris les numéros de commandes définitifs, seront publiées par ACT Research à la mi-avril.

De fortes commandes de camions de classe 8 sont prévues avant les réglementations de 2027 Alors que les commandes de 2024 devraient diminuer, les réglementations de 2027 propulseront la croissance et la décarbonisation