La nouvelle unité d'articulation du groupe Hübner sera présentée au salon Busworld 2025

Unité d'articulation HNGK 28.2 (Photo : Groupe Hübner)

Le groupe Hübner présentera ses derniers développements en matière de bus articulés au salon Busworld 2025, qui se tiendra à Brussels Expo du 4 au 9 octobre.

Il s'agit notamment d'une unité d'articulation à poids réduit, de tissus de soufflet pliables nouvellement développés et d'autres éléments pour un confort amélioré des passagers.

« Forts de nos nombreuses années d'expérience acquises avec plus de 100 000 systèmes Hübner sur le marché, nous nous concentrons sur l'amélioration de la durabilité et du confort des passagers », a déclaré Uwe Bittroff, directeur général du groupe Hübner.

« Nous développons continuellement notre « 1,60 mètre du bus » avec des composants de pointe et des systèmes sur mesure pour nos clients. »

L'unité d'articulation à plancher bas HNGK 28.2 est conçue pour répondre aux exigences des bus électrifiés. Utilisant de nouveaux matériaux et de nouvelles pièces moulées, elle offre un poids optimisé, une garde au sol améliorée et une maintenance aisée. De plus, l'unité de contrôle ACU4 répond aux exigences fonctionnelles et de cybersécurité.

Les soufflets Ecoflex comprennent des éléments d'éclairage (Photo : Groupe Hübner)

« Notre objectif est d'apporter une contribution importante à la réduction du poids des bus articulés », explique Christian Arndt, directeur des ventes d'Articulation Systems Mobility Road chez Hübner Group.

« Par rapport à notre précédente articulation standard, nous avons pu réduire le poids de 42 %. Grâce à notre HNGK 28.2 optimisé en termes de poids, nous créons de l'espace pour des autonomies de batterie et des capacités de transport de passagers plus importantes. »

Le matériau à soufflet Ecoflex – le matériau qui sert de lien flexible entre les éléments avant et arrière de la paroi du bus – sera également présent à Busworld.

Doté de propriétés d'isolation thermique et acoustique améliorées, qui contribuent à réduire la consommation d'énergie et les niveaux de bruit à bord, le dernier matériau Ecoflex sera présenté avec un nouveau « look carbone » développé en interne par le groupe Hübner.