Le CARB retire sa demande d'exemption à la règle des flottes propres

Le California Air Resources Board (CARB) a retiré une proposition visant à obtenir l'approbation fédérale qui aurait obligé les entreprises de camionnage à ajouter des véhicules à zéro émission (ZEV) à leurs flottes.

Connue sous le nom de règle Advanced Clean Fleets, la réglementation aurait défini un calendrier de mise en place progressive des ZEV pour les flottes californiennes au cours des prochaines années.

Le retrait de la règle Clean Fleets n'affecte pas la règle Advanced Clean Trucks, qui, si elle est approuvée, obligera les OEM à vendre uniquement des ZEV en Californie à partir de 2036.

Les deux propositions exigent que l’EPA américaine accorde au CARB une dérogation allant au-delà des règles fédérales.

À ce titre, l’État a désormais retiré sa demande de dérogation à la règle Advanced Clean Fleets.

Cette décision fait suite à la décision du CARB d'autoriser la vente de générateurs non conformes en Californie suite aux incendies de forêt à Los Angeles. Jusqu'à fin juin 2025, les générateurs conformes aux normes de base de l'EPA américaine pourront être vendus dans l'État afin de soutenir la demande.