Le document de la MPMA propose des conseils sur l'électrification des machines

L'Alliance des fabricants de systèmes de mouvement et d'énergie (MPMA) a publié AGMA 948-A26 Electrified Vehicle Drivetrains, un document destiné aux ingénieurs travaillant sur des machines hybrides électriques, électriques à batterie et hybrides rechargeables.

Élaboré sur une période de deux ans, le document couvre les applications dans des secteurs tels que la construction, l'agriculture, les équipements miniers, les véhicules chenillés et la propulsion marine, ainsi que les voitures et camions légers.

Ce document explique comment l'électrification peut impacter d'autres composants d'un groupe motopropulseur à combustion interne par ailleurs standard.

AGMA 948-A26 Transmissions pour véhicules électrifiés explique plus en détail les cycles de service, les configurations de transmission, le bruit et les vibrations, la conception des engrenages, les roulements, les joints d'étanchéité, la lubrification et la gestion thermique.

Par exemple, des vitesses de moteur plus élevées peuvent affecter la conception des engrenages et des roulements, tandis que le freinage régénératif peut introduire une charge inverse.

Jeff Daniels, ingénieur de projet chez Twin Disc et l'un des 22 contributeurs au document, a déclaré : « Les moteurs électriques se comportent différemment des moteurs à combustion interne, et il faut en tenir compte lors de la conception de la transmission.

« Vous avez affaire à des vitesses plus élevées, des caractéristiques de couple différentes et des chemins de charge et des combinaisons de cas de charge plus complexes que dans les conceptions traditionnelles. Ces différences peuvent avoir une incidence sur la façon dont vous abordez les engrenages, les roulements, la lubrification et les autres composants. »

L'Alliance des fabricants de systèmes de mouvement et d'énergie (MPMA) est née de la fusion de l'Association américaine des fabricants d'engrenages (AGMA) et de l'Association américaine des fabricants de roulements (ABMA). La MPMA élabore des normes industrielles et des ressources techniques, notamment des normes et des fiches d'information relatives aux engrenages.

La norme AGMA 948-A26 relative aux groupes motopropulseurs pour véhicules électrifiés est disponible sur le site Web de la Motion and Power Manufacturers Alliance ( Cliquez ici ).

GUIDE D'APPROVISIONNEMENT EN ÉNERGIE

Le guide de référence et d'achat de confiance depuis 83 ans

Véritable « moteur de recherche de bureau », il guide près de 10 000 utilisateurs dans plus de 90 pays et constitue la principale référence pour les spécifications et les détails de tous les composants entrant dans la composition des systèmes de moteurs.

Visitez maintenant

RESTEZ CONNECTÉS


Recevez les informations dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

S'inscrire

Dernières nouvelles
LiuGong conteste en justice les droits antidumping britanniques sur les excavatrices.
Le fabricant chinois d'engins de chantier LiuGong a intenté une action en justice contre les droits de douane imposés par le Royaume-Uni sur ses excavatrices, suite à une enquête antidumping.
VMAC ajoute un booster de batterie 12/24 V
Le système intégré de suralimentation prend en charge les équipements 12 V et 24 V sur le terrain.
Rehlko présente le Command PRO 747 de nouvelle génération
Nouveau moteur à essence conçu pour les applications professionnelles sur gazon
CONTACTEZ L'ÉQUIPE
Becky Schultz Vice-présidente des contenus Tél. : +1 480 408 9774 E-mail : becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Rédacteur en chef Tél. : +44 (0) 1892 784088 E-mail : julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Rédacteur en chef adjoint E-mail : chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vice-président des ventes Tél. : +1 602 721 6049 E-mail : tony.radke@khl.com
CONTACTEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX